Torstaina kokoontunut valtioneuvosto päätti sulkea veneilijöiltä Saimaan kanavaan johtavan rajanylityspaikan sekä rajanylityspaikkoja itäisellä Suomenlahdella.
Haapasaaren ja Nuijamaan satamien sekä Santion vesiliikenteen rajanylityspaikat suljetaan huvialusliikenteeltä toistaiseksi 15. huhtikuuta alkaen.
– Vuodenajan muuttuessa tämä on ennakoiva toimenpide, ettei välineellistetty maahantulo leviäisi vesialueille, perustelee apulaisosastopäällikkö, eversti Marko Turunen Rajavartiolaitoksen raja- ja meriosastolta.
Vesiteitse matkaaminen olisi Turusen mukaan vaarallista maahan pyrkijöille. Lisäksi se kuormittaisi meripelastusta.
– Laittoman maahantulon järjestäjät eli rikolliset tahot eivät mieti turvallisuutta. Esimerkiksi Välimerellä ihmisiä ahdetaan huonoihin aluksiin. Tästä muodostuu tarpeettomia riskejä näille ihmisille, Turunen kuvailee.
Suomenlahden olosuhteet ovat ankarammat kuin Välimerellä, jonka kautta laittomia maahantulijoita pyrkii Eurooppaan.
– Suomenlahden merialueilla vesi on aina kylmää, myös kesällä, toteaa Suomenlahden merivartioston apulaiskomentaja, komentaja Mikko Hirvi.
Kuinka suuri uhka maahanpyrkijät ovat?
Rajavartioston apulaisosastopäällikkö Marko Turunen pitää mahdollisena sitä, että turvapaikkaa hakevia ihmisiä alkaisi pyrkiä Suomeen vesiteitse, mikäli itäisen Suomenlahden vesiliikenteen rajanylityspaikat pysyisivät auki.
– Välineellistetyn maahantulon tilanne näyttää olevan pitkäaikainen. Emme ole saaneet mitään viitteitä, että tilanne olisi merkittävästi muuttumassa parempaan suuntaan, vastaa Turunen.
Turusen mukaan rajanylityspaikkojen sulkemisessa on kyse ennaltaehkäisevästä toimesta.
Huvialuksia rajanylityspaikoilla on vain vähän
Suomenlahden rajavartioston apulaiskomentaja Mikko Hirven mukaan rajanylityspaikkojen sulkemisella ei ole suurta vaikutusta veneilyyn. Venäjän hyökkäyssodan jälkeen huvialusliikenne on hiipunut lähes kokonaan toistaiseksi suljettavilla rajanylityspaikoilla.
– Haapasaaren ja Santion liikenne on ollut hyvin vähäistä. Viime vuoden osalta puhutaan alle kymmenestä venekunnasta, jotka käyttivät näitä rajanylityspaikkoja, sanoo Hirvi.
Viime vuoden venekunnat tulivat pääosin Suomesta ja muutamia tuli Euroopasta. EU:n asettamien pakotteiden jälkeen venäläisten huvialuksien tulo EU:n alueelle on ollut kiellettyä.
Nuijamaan rajanylityspaikan kautta voisi rahtiliikenne vielä kulkea, mutta esimerkiksi viime vuonna Nuijamaan kautta ei kulkenut yhtään rahtialusta ja huviveneitäkin vain yhdeksän.
Miten merivartiosto on varautunut siihen, että maahanpyrkijät rantautuisivat mihin tahansa rannikolla?
– Merivartiosto tekee kattavaa partiointia ja valvontaa. Meillä on hyvä tilannekuva ja käsitys siitä, missä merellä liikutaan. Ylitys on sallittua vain rajanylityspaikkojen kautta, rauhoittelee komentaja Mikko Hirvi.