Viime syksynä Teijo Luoma kurkisti kemiläiseen autotalliin ja näki pölyisen, lähes satavuotiaan A-Fordin. Auto oli uponnut hiekkamaahan, sen ikkunoita oli rikottu ja moottori oli täynnä hiekkaa. Näky säväytti ja auto oli saatava ulos tallista.
– Se oli sellainen aarre ja iski heti silmään. Kun kuulin auton olevan myynnissä kiiruhdin paikalle ja puolen tunnin päästä olinkin tehnyt siitä jo tarjouksen.
Autotallista löytynyt auto oli vuoden 1928 Fordin A-malli, joka oli seissyt samassa paikassa noin 50 vuotta.
Lupaus syöpäsairaalle omistajalle
Talven ajan Luoma kunnosti autoa aamun-illoin, omien päivätöidensä ohessa. Luoma oli tehnyt auton entiselle omistajalle, syöpäsairaalle naiselle, lupauksen jonka hän halusi pitää.
Vuosikymmeniä tallissa seissyt auto oli saatava kuntoon, vaikka se oli huonossa kunnossa ja vaati suuren työn.
– Seitsemän kuukautta tein töitä. Hitsasin ja tein kaikkea mahdollista. Purin auton ihan osiksi. Ja kun maalasin autoa, niin ne olivat kyllä pitkiä päiviä.
Vappuna auton edellinen omistaja pääsi vihdoin näkemään auton ulkoisesti kunnossa. Vanhan auton ajokuntoon saattaminen kestää kuitenkin vielä tovin.
– Autossa ei ole vielä kunnon iskunvaimentimia, mutta ne saadaan syksyllä kun eräs suomalainen tekijä rakentaa sellaiset.
Harvinainen helmi
Suomessa on yhä liikenteessä satoja noin 100-vuotiaita henkilöautoja. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan Suomessa on liikennekäytössä vuonna 1928 tai sitä ennen käyttöön otettuja henkilöautoja noin 440. Rekisterissä niitä on lähes 600.
Traficomin erityisasiantuntija Arto Soukan mukaan tällaisen auton löytyminen ja uudelleen rekisteröinti vuosikymmenten jälkeen on kuitenkin harvinaista.
– Tällaiset helmet ovat harvinaisia tapauksia. En muista, että viimeiseen kahteen vuoteen olisi tullut eteen, sanoo Soukka.
Fordin A-malli esiteltiin vuoden 1928 alussa ja se korvasi pitkään tuotannossa olleen T-mallin.
A-malli oli tuotannossa vuosina 1928-1931 ja niitä valmistettiin lähes 5 miljoonaa kappaletta. Suomen A Ford Klubi Ry:n tietojen mukaan Suomeen tuotiin tuolloin noin 2900 A-Fordia.
Restorod-buumi kasvattaa suosiotaan
Suomen A Ford Klubi Ry:n puheenjohtaja Kai Salmelan mukaan A-Fordeja on Suomessa edelleen suhteellisen paljon. Niitä entisöidään, mutta myös kustomoidaan eli räätälöidään erilaisiksi paljon.
– Viime vuosina niitä on tuotu paljon ulkomailta. Hot rod-buumin myötä autoihin on laitettu uudempia osia kuten jarruja ja moottoreita. Lisäksi suosiota on nyt kasvattanut Restorod-buumi, jossa säilytetään auton alkuperäinen ilme ja uudempi tekniikka laitetaan piiloon.
Tänä vuonna Suomen A Ford Klubi Ry viettää 20-vuotisjuhlavuottaan. Yhdistyksen tavoitteena on koota yhteen Fordin A-mallin harrastajat ja edistää autojen säilyttämistä, entisöintiä ja kunnostamista.
– Perikunnilta tulee aika paljon kyselyitä ja ilmoituksia heille tulleista autoista. Yllättävän paljon niitä on säilynyt, sanoo Salmela.
Yhdistyksessä on noin 50 jäsentä ympäri maata.
Teijo Luomalle A-Fordista on tullut kunnostusurakan myötä tärkeä ajoneuvo, josta hän ei haluaisi enää luopua.
– Tämä merkitsee erittäin paljon ja voi olla, että auto ei enää päädy markkinoille vaan jää minun jälkeen lapsilleni.
