Ylläksen talvireittien kunnostuksen puolesta järjestetty keräys onnistui niin hyvin, että käyttäjiltä kerätyillä varoilla saatiin maksettua vanhatkin velat.
Suositun matkailualueen maankuulut reitit päätyivät rahapulaan, sillä niiden kunnossapitokulut ovat kasvaneet ja reittien hoito jäi edellisellä kaudella 86 000 euroa miinukselle.
Kunnossapidon rahankeruusta vastaava markkinointiyhtiö Visit Ylläs kehitti kuluneen talven aikana uusia tapoja kerätä varoja talvireittien, kuten latujen ja kelkkareittien, kunnostukseen.
Talvireittien kunnossapito Ylläksen alueella maksaa noin 600 000 euroa kauden aikana.
Vapaa-ajan asukkailta ja kävijöiltä kerättiin vapaaehtoisina reittimaksuina yli 180 000 euroa sekä paperisten ja sähköisten reittikarttojen myynnillä 250 000 euroa.
– Suurin kasvu ja pelastus oli sähköinen kartta. Uutta sähköistä reittikarttaa myytiin noin 180 000 eurolla, iloitsee Visit Ylläksen toimitusjohtaja Kati Vehmas.
Käyttäjiltä kerättävien maksujen lisäksi yrityksiltä saadaan joka vuosi noin 200 000 euroa reittien huoltoon. Myös Kolarin kunta osallistuu reittien kunnostusmaksuihin.
Myös ulkomaalaiset matkailijat halutaan maksajiksi
Reittimaksujen keräämiseen lisättiin muun muassa uusia digitaalisia maksutapoja, jotka lisäsivät vapaaehtoisten maksujen suosiota.
Talvireittien kunnostuskulujen kattamiseen halutaan jatkossa mukaan myös ulkomaalaiset matkailijat, joille ei kuluvalla kaudella ollut vielä sopivaa maksutapaa.
– Nyt on saatu se hätähuuto pois, mutta toki se raha on kerättävä joka vuosi, Vehmas muistuttaa.
Vehmaksen mielestä vapaaehtoisten maksujen keräys talvireittien käyttäjiltä on tulevaisuutta laajemminkin.
– Kyse on liikuntapaikasta, jota huolletaan. Hyvin harva liikuntapaikka on maksuton.
Vehmas kertoo, että Ylläksen esimerkki vapaaehtoisten reittimaksujen keräämisestä ja ajantasaisten sähköisten reittikarttojen myynnistä on kiinnostanut myös muita matkailualueita.
– Muuallakin on samaa ongelmaa. Me halusimme, että karttatoimijan kanssa kehitetty karttapohja on avoin muillekin toimijoille, Vehmas kertoo.