Artikkeli on yli 2 vuotta vanha

Kajaanin kunnostettu tervakanava on jo 40-vuotias – huippuvuosina kanavan läpi soudettiin miljoonia litroja tervaa

Alun perin Kajaaniin rakennettiin kuohuvia koskia kiertävät sulut ja tervakanava 1800-luvun puolivälissä.

Kajaanin tapahtumatuottaja Satu Pyykkönen ja tietokirjailija Reijo Heikkinen Kajaanin tervakanavan äärellä.
Entisöity Kajaanin tervakanava juhlii tänään 40-vuotista taivaltaan. Kajaanin tapahtumatuottaja Satu Pyykkönen ja tietokirjailija Reijo Heikkinen tervakanavan äärellä. Kuva: Jarmo Nuotio / Yle

Maailman ainoa toimiva ja entisöity tervakanava täyttää 40 vuotta.

Alkuperäisen kanavan kautta kulki vuosittain kolmen miljoonan litran tervamäärä kohti Oulua.

– Se tarkoittaa konkretisoituna sitä, että määrän kuljettamiseen tarvitaan sata nykyaikaista tankkiautollista, kertoo professori ja tietokirjailija Reijo Heikkinen.

Tervavenettä soudetaan Kajaanin tervakanavan padon alitse. Mies ohjaa keksillä venettä, jonka kyysissä on useita tervatynnyreitä. Patosillalla on ihmisiä katsomassa.
Tervavenettä eli paltamoa soudetaan vuonna 1898 läpi Kajaanin tervakanavan. Kuva: I. K. Inha / Museovirasto. Historian kuvakokoelma, kustannusosakeyhtiö Otavan kokoelma

Kajaanin tervakanavan kautta souti vuodessa yli 2 000 tervavenettä. Paltamoon eli kainuulaiseen tervaveneeseen mahtui enimmillään 25 tervatynnyriä, ja yksittäisessä tynnyrissä oli 125 litraa tervaa.

Tervan matka havupuusta tynnyriin ja Kainuun perukoilta Kajaanin koskien yli Ouluun saattoi kestää viisikin vuotta.

Pitkällä matkalla oli montakin mutkaa, ennen kuin rahat olivat soutajien taskussa. Tervavene saattoi hajota kosken kiviin ja tynnyrit mennä virran mukana.

– On siinä tervansoutajaa varmasti harmittanut, Heikkinen toteaa.

Tervansoutuperinnettä pidetään Kajaanissa yllä kesänäytöksillä.

Maailman ainoa tervakanava täyttää vuosia - Kajaanissa juhlistetaan tervan historiaa
Kajaanin alkuperäinen tervakanava oli käytössä 1800-luvun puolivälistä siihen asti, kun tervalla oli menekkiä. Rautatie ja tervan tarpeen väheneminen hiivuttivat kanavan käytön vuoden 1904 jälkeen.

Lue lisää Kainuun uutisia Yle Uutisten netissä.