Raitiovaunupysäkki Helsingin Hermannin rantatiellä on vihreän kasvuston ympäröimä. Kasveja kasvaa pysäkin katolla sekä takaseinässä.
Tämä voi olla Helsingin uusi tapa tuoda vehreyttä tiiviin kaupunkirakentamisen yhteyteen.
Kaupungin pilottihanke kokeilee siirrettäviä viherseiniä nyt kahdella raitiovaunupysäkillä. Kasvit viilentävät pysäkkiä, joka hellepäivinä muuten kuumentuisi ulkoilmaa lämpimämmäksi.
EU:n rahoittamaa hanketta koordinoi kaupungin innovaatioyhtiö Forum Virium Helsinki.
Hankkeen projektisuunnittelija Santeri Keron mukaan asuntorakentaminen on toisinaan tiivistä ja esimerkiksi Kalasatamassa viheralueilla ja puiden juurilla on tiukka taistelu maan alla kulkevien sähkölinjojen ja putkien kanssa.
– Nämä viherratkaisut tekevät alueesta viihtyisämmän ja tuovat iloa paikallisille asukkaille, Kero sanoo.
Viherseiniä kokeillaan uuden raitiolinja 13:n pysäkeillä, joissa uusi Kalasataman ja Pasilan välinen raitiotieliikenne käynnistyy syksyllä.
Pölyttäjille kaupunkitilaa
Viherseinien idea on myös tarjota pölyttäjähyönteisille uusia paikkoja kaupungin keskelle. Pölyttäjien lajikirjoa seurataan projektin aikana.
Lisäksi hankkeessa mukana oleva Metropolia-ammattikorkeakoulu mittaa viherpysäkkien lämpötiloja sensoreilla.
Ampiaiset ovat Keron mukaan pysyneet pysäkin katolla ja takaseinässä, eivätkä näin ollen häiritse ihmisiä.
– En olisi huolestunut, että voiko esimerkiksi ampiaisille allerginen ihminen käyttää pysäkkiä, Kero sanoo.
Alustavien tietojen mukaan pölyttäjät ovat löytäneet pysäkkien luokse. Lopulliset tulokset viherseinien vaikutuksista lämpötilaan ja pölyttäjien määrään saadaan syksyn ja talven aikana.
Jos tulokset ovat lupaavia, voi Helsinki harkita viherseiniä muillekin raitiovaunupysäkeille, Forum Viriumista kerrotaan. Hankkeen jatko on vielä kuitenkin epäselvä.
Projektisuunnittelija Kero on tyytyväinen kaupungin muihinkin luonnon monimuotoisuutta tukeviin toimiin Kalasataman ja Pasilan välisellä raitiolinjalla 13.
Kaupunki on esimerkiksi jättänyt matkan varrelle lahopuuta hyönteisiä varten.