Turenkilaisessa huutokauppakeskuksessa myytiin sunnuntaina hienossa kunnossa oleva ennen sotia valmistettu Cabriolet-mallinen Mercedes. Auton historiassa riittää vielä tutkittavaa ja se voi tarjota jopa yllätyksiä, arvioi Huutokauppakeskus Turengin toimitusjohtaja Petri Vuorinen.
”Vuosisadan latolöytö”
Vuorinen sai muutama viikko sitten puhelun Saksasta, joka toi hänelle myytäväksi 12 vanhaa autoa, sekä muutamia mopoja ja moottoripyöriä. Niitä oli säilytetty vuosikymmenien ajan Lahden lähellä Nastolan Villähteellä.
– Saksassa pitkään asunut soittaja kertoi, että meillä isä ajoi ajokortin aikana, jolloin ajokokeet otettiin vastaan T-mallin Fordilla. Sen jälkeen niitä autoja on ostettu vuosikymmenien saatossa useammanlaisia ja ne autot on jääneet sinne navettaan, kertoo Vuorinen ja kuvailee autokokoelmaa vuosisadan latolöydöksi.
Autojoukon helmenä kimalteli harvinaisen hienossa kunnossa ollut Mercedes Benz 230 B Cabriolet vuosimallia 1936. Vuonna 1938 ensirekisteröityyn autoon on uusittu katto ja verhoilu 90-luvulla, mutta viimeksi sillä on ajettu 80-luvulla. Miinuksena on se, että auton avain puuttuu.
Vuorinen arvioi auton lähtöhinnaksi 80 000 euroa. Lopullisesti vasara kopsahti 85 200 euron kohdalla. Sen lisäksi ostajalle tulee maksettavaksi huutokauppamaksu, joka nostaa kokonaishinnan lähelle 95 800 euroa.
Arvoituksia ratkottavaksi
Auton historia saattaa tarjota ostajalle vielä yllätysarvan. Petri Vuorinen kertoo, että auton dokumentit näyttävät auton olleen aikoinaan Oulun tienoilla.
– Se on saattanut tulla Suomen tai Saksan armeijan esikunta-autoksi. Upseereilla oli usein käytössä tällaisia Cabriolet-mallisia autoja. Ties vaikka auton kyydissä olisi matkustanut Ruben Lagus tai peräti Mannerheim, pohtii Petri Vuorinen ja harmittelee, ettei heillä ollut aikaa selvittää tarkemmin auton historiaa.
Samanlainen Cabriolet-malli seikkaili Indiana Jones -elokuvassa. Elokuvan auto oli huutokaupassa kahden miljoonan lähtöhinnalla, mutta jäi myymättä.
Hyvä sijoituskohde
Vuorinen uskoo, että nyt Turengissa myynnissä oleva auto on hyvä sijoituskohde, varsinkin kun sen laittaa ajokuntoon.
– Se voi olla vuosisadan sijoitus. Näiden arvo on ihan käsittämättömästi noussut ja tulee nousemaan. Auto on superkaunis ja silmän ilo. Ja kun menee tuohon huoltoasemalle, niin kyllä kansa tulee haastattelemaan ja katsomaan, että mikä auto tämä on.
Nastolalaisesta navetasta löytyi avo-Mersun lisäksi muun muassa Ford Model T Phaeton 1920-alkupuolelta ja Ford A Sedan 1920-luvun jälkipuoliskolta, sekä Ford A Pickup 1930-luvun alusta. Autot huudettiin 7501, 6400 ja 6200 eurolla.
Vuoden 1951 Mercedes 170VA:n huutokilpa päättyi 6700 euroon. 1950-luvun Formula Junior -formulasta viimeinen huuto oli 5320 euroa.