Sateet voivat syödä soratien heikkoon kuntoon, mutta vauriot ovat yleensä paikallisia. Ely-keskuksen mukaan tämä kesä ei sorateiden osalta poikkea aikaisemmista.
– Varsinkin mäkisessä maastossa vesi voi kuitenkin aiheuttaa selvästi enemmän uraisuutta, kunnossapitovastaava Aleksi Mechniakov Keski-Suomen ely-keskuksesta sanoo.
Ely-keskukselle ei kuitenkaan ole tullut tavanomaista enempää yhteydenottoja sorateiden kunnosta.
Mechniakov vastaa sorateiden kunnossapidosta Pohjois-Savon ja Pohjois-Karjalan lisäksi Etelä-Savon ja Keski-Suomen alueella. Varsinaisen kunnossapitotyön tekevät urakoitsijat, joiden kanssa ely-keskus tekee sopimuksen.
Ilmatieteen laitokselta kerrotaan, että kesän sademäärät ovat Pohjois-Savossa ja Pohjois-Karjalassa olleet tavanomaisia tai tavanomaista hieman pienempiä. Myöskään erityisen voimakkaita rankkasateita ei tilastoista löydy.
Sorateiden laatu vaihtelee
Ely-keskuksen vastuulla on Itä-Suomessa paljon sorateitä. Esimerkiksi Pohjois-Savossa osuus on 46 prosenttia kaikista ely-keskuksen teistä.
Tavanomaisetkin sateet voivat paikallisesti aiheuttaa pahoja vaurioita teihin, sillä sorateiden kunto vaihtelee. Suuri osa on vanhojen kulkureittien päälle vähitellen paranneltuja teitä.
– Pohja tien alla vaikuttaa paljon, ja se missä ympäristössä se on. Meillä on paljon sorateitä, jotka ovat tuolla metsän keskellä ja niissä saattaa olla tosi hyvät pohjat. Sitten on tämmöistä suokangasmaastoa, Mechniakov sanoo.
Tien huono kunto paljastuu yleensä keväällä kelirikon aikaan.
Vaurioista voi ilmoittaa
Rankkojen sateiden jälkeen sorateillä kannattaa ajaa varovasti. Tien kunnossapidosta vastaavan urakoitsijan tulee sopimuksen mukaan käydä säännöllisesti tarkastamassa tie ja tarvittaessa kunnostettava se.
Tien käyttöä haittaavista vaurioista voi myös ilmoittaa Tieliikennekeskusten Tienkäyttäjän linjalle palvelunumeroon.
– Tielle ei kuitenkaan voi mennä raskaalla höyläyskalustolla heti sateen jälkeen, sillä se heikentää tien pintaa, ja tie voi velliintyä, Mechniakov huomauttaa.