Kruunuportin 200 hehtaarin teollisuusalue odottaa investointipäätöksiä – takana tiivis yhteistyö Kokkolan ja Kruunupyyn välillä

Yhtään yritystä alueella ei vielä toimi, mutta odotukset ovat lujat. Asukkaille hanke voi näkyä myös uutena pyörätienä Kokkolan ja Edsevön välillä.

Mies ja kaksi naista katselee kaavakuvaa alueesta metsän keskellä.
Kokkolan kehitysjohtaja Jonne Sandberg, kaupunginjohtaja Stina Mattila ja Kruunupyyn kunnanjohtaja Malin Brännkärr uskovat Kruunuportin alueeseen. Vain aikataulu on auki, Kuva: Petri Kuikka / Yle

Kokkolan kaupunki ja Kruunupyyn kunta ovat tehneet tiivistä yhteistyötä noin 200 hehtaarin kokoisen Kruunuportin teollisuusalueen toteuttamiseksi.

Yhteistyötä on tehty esimerkiksi maankäyttöön liittyvissä asioissa, jotka liittyvät infrastruktuuriin, vesihuoltoon ja ympäristösuunnitteluun.

Kruunupyyn kunnanjohtaja Malin Brännkärr kuvaa aluetta ainutlaatuiseksi Euroopassa: lähellä ovat satama, lentokenttä, valtatie, rautatie ja kantaverkko.

– Ei ole monta paikkaa Euroopassa, jossa on näin iso alue, missä voi rakentaa ja jossa on näin hyvä infra.

Kokkolalla on alueelle lainvoimainen kaava. Kruunupyyssä kaava on vielä työn alla, ehdotus on tulossa pian nähtäville. Alueelle tulevat yksiköt tarvitsevat toki aikanaan oman luvituksensa.

Hanke heijastuu myös teollisuusalueen ulkopuolelle: vireillä on pyörätien rakentaminen Kokkolan, Kruunupyyn ja Edsevön välille.

Infran oltava etukenossa

Kruunuportissa ei toimi vielä yhtään yritystä, mutta yhdysvaltalainen Plug Power -yhtiön suunnittelee alueelle vety- ja ammoniakkitehtaan rakentamista. Varsinainen investointipäätös on kuitenkin vielä tekemättä.

Infraa täytyy kuitenkin suunnitella etukenossa, sanoo Kokkolan kehitysjohtaja Jonne Sandberg.

– Kun teolliset toimijat tulevat keskustelemaan, vastauksia pitäisi jo olla. Olemme etunojassa tekemässä valmiiksi suunnitelmia, jotta saamme heidät vakuuttumaan alueesta.

Havainnekuva, jossa näkyy teollisuusalue meren rannassa ja suuri joukko tuulivoimaloita meressä.
Kruunuportti sijoittuu Kokkolan ja Kruunupyyn rajalle, valtatie 8 varteen. Plug Powerin havainnekuva vedyn tuotantolaitoksesta. Kuva: Plug Power, Business Finland

Kilpailu laitosten sijoittumisesta on kovaa sekä Suomen sisällä että kansainvälisesti. Yhtälö on monimutkainen, mutta infralla on siinä osansa.

– Totta kai sijoituspaikaksi tulee helpommin paikka, jossa valmiusaste infralla on parempi. Yhtälön vaikuttaa paikallinen infra, tehtaan oma teknologia sekä maailmanpoliittinen globaali tilanne. Tästä kokonaisuudesta muodostuu teollisen toimijan lopullinen päätös.

Yhteistyötä yli maakuntarajan

Usko teollisuusalueen vetovoimaan on kova.

– Kruunuportin kohdalla kysymys on ainoastaan siitä, milloin se tapahtuu, sanoo Brännkärr.

Hänen mukaansa yhteistyö kuntien välillä on ollut tiivistä ja erittäin hyvää. Välillä palavereja on pidetty jopa viikoittain.

– Jos ei tehtäisi yhteistyötä, olisi suuri vaara, ettei saataisi yhtä isoa toimijaa.

Maakuntarajan Kokkolan ja Kruunupyyn välillä ei myöskään ole annettu häiritä.

– Saadaan huikean iso kokonaisuus, kun ollaan rajanaapureita – miksi ei tehtäisi yhteistyötä? kysyy Kokkolan kaupunginjohtaja Stina Mattila.