Tampereentien ja Satakunnantien risteys on yksi Turun keskusta-alueen vilkkaimmista. Päivittäin siitä ajaa 40 000 ajoneuvoa.
Toukokuussa risteyksen kaistoja muutettiin. Siitä lähtien omituisesti kiemurtelevat kaistat ovat aiheuttaneet harmia autoilijoille.
– Ongelmatilanteita on ollut, kun ihmiset ovat ihmeissään, miten tässä kuuluu ajaa. Läheltä piti -tilanteita on päivittäin, sanoo ylikonstaapeli Kristian Vidjeskog Lounais-Suomen poliisista.
Kaistojen mutkittelu, yhden ajokaistan lyhyys ja huonosti näkyvät opasteet ovat aiheuttaneet risteyksen ruuhkautumisen välillä pahastikin.
– Ei ole tietoa, mitä Turun liikennesuunnittelijat ovat ajatelleet, mutta poliisin näkökulma on, että olisi parantamisen varaa, Vidjeskog sanoo.
Kaupunkilaiset valittaneet
Turun kaupungin vastaava rakennuttaja Tuomas Turpeinen myöntää, että keskustaan johtavan Aninkaistensillan kupeessa oleva risteys on ollut ongelmallinen keväästä asti.
Vakavilta onnettomuuksilta on vältytty, mutta palautetta on tullut.
– Ne ovat koskeneet pääasiassa sitä, että kaistoja on muutettu, mutta osa ihmisistä ajaa silti vanhojen merkintöjen mukaisesti.
Turun kaupungin palautesivulla ihmiset kertovat havainnoistaan Tampereentien ja Satakunnantien risteyksestä.
”Torvet soi, kun ei tajuta, miten pitäisi ajaa. Kauhulla ajattelen jo talvea, jolloin lumi peittää kaistaviivat.”
”Olen ollut kaksi kertaa jonossa Aninkaistensillalle, ja jonon pää on ollut Raunistulan puistotien ja Oikotien risteykseen saakka. Näin ei voi jatkua.”
”Itse ajan päivittäin kohdasta, eikä ole päivää, ettei joku auto meinaa ajaa toista päin, kun kaistat menevät ihan sekaisin.”
Kaistaa saa vaihtaa
Ongelmia risteyksessä on aiheuttanut erityisesti se, että osa autoilijoista ajaa ajokaistoja pitkin niin kuin ne on tiehen merkitty. Toiset taas ajavat ajokaistan mutkasta välittämättä suoraan kaistalta toiselle, kuten kaista aikaisemmin meni.
Tuomas Turpeisen mukaan tämä on sallittua, sillä sulkuviiva alkaa vasta vähän ennen liikennevaloja. Muita ajoneuvoja on tietysti varottava.
Kaistojen kiemurtelu ei ole kuitenkaan pahin ongelma risteyksessä.
– Suoraan menevä kaista on niin lyhyt, että se on tukkinut viereisiä kaistoja ja aiheuttanut ongelmia.
Kaistoja muutettiin keväällä, koska Logomon alueen rakennustöiden vuoksi tarvittiin uusi ajoramppi alueelle.
Lounais-Suomen poliisin liikennevalvontasektorin johtaja, ylikomisario Kai Loukkaanhuhta katsoi risteyksestä kuvatun videon Ylen pyynnöstä. Hän nosti esille samoja havaintoja kuin Tuomas Turpeinen.
– Osa autoilijoista, jotka haluaisivat ajaa suoraan Köydenpunojankadulle, jää ikään kuin jumiin yrittäessään vaihtaa oikealle kääntyvien kaistalle. Autoilijat pyrkivät kaistalle turhan myöhään.
Loukkaanhuhta kuitenkin kokee, että ajoratamaalauksia ja kaistojen yläpuolella olevia viittoja noudattamalla risteyksessä pääsee haluamaansa suuntaan.
Ylikomisario pohtii jo, miten risteyksessä käy talvella.
– Jos tien pinta on lumen peitossa, eivätkä ajoratamaalaukset ole näkyvissä, mitä sitten tapahtuu? Aika näyttää.
Parempaa luvassa
Turun vastaava rakennuttaja Tuomas Turpeinen sanoo, että kansalaispalautteet on huomioitu. Niistä on poimittu parhaat palat ja tehty muutoksia risteysalueelle.
Kaistajärjestelyihin ei kuitenkaan varsinaisesti kosketa.
– Vasemmanpuoleiselle, Logomoon kääntyvälle kaistalle on tehty reunakivimuutos, ettei siitä pääse enää ajamaan suoraan. Ajoradan maalauksien uusiminen on ajatuksissa.
Turpeinen uskoo, että ongelmat helpottuvat nyt, kun Köydenpunojan kadun liikenne on katkaistu Logomon alueen louhintatöiden vuoksi.