Helsingin kaupunginhallitus hyväksyi kokouksessaan osaltaan ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelman.
Muutosten tarkoituksena on helpottaa Helsingin ydinkeskustassa kävelyä, oleilua ja viihtymistä. Tavoitteena on turvata keskustan hyvä saavutettavuus eri vuodenaikoina ja vahvistaa kaupunkielämää ja keskustan elinvoimaa.
Suunnitelmaan kuuluu autojen läpiajon kieltäminen Kaivokatua pitkin. Keskustan poikittaissuuntainen autoliikenne ohjattaisiin kulkemaan Esplanadien kautta.
Kaupunginhallitus äänesti maanantai-iltana kahdesta vastaehdotuksesta.
Kokoomus ehdotti jälleen keskustan läpiajon sallimista joko huoltotunnelia pitkin tai vaihtoehtoisesti yhden ajokaistan säilyttämistä Kaivokadulla suuntaansa.
Pelkona on Esplanadien autoliikenteen ruuhkautuminen, jos Kaivokatua pitkin ei pääse enää ydinkeskustan läpi.
Apulaispormestari Daniel Sazonovin (kok.) ja Marcus Rantalan (r.) tekemä vastaesitys kaatui äänin 8–7. Autoilun puolustajien rintamaan liittyi äänestyksessä perussuomalaiset.
Suunnitelman muuttamista tältä osin vastustivat vihreät, SDP ja vasemmistoliitto.
Toisessa vastaesityksessä kokoomus halusi perussuomalaisten tukemana, että rautatieaseman edustalla olisi raitiovaunuille vain yksi kiskopari suuntaansa ja vapautuva tila varataan jalankulkijoille. Myös tämän ehdotuksen kaupunginhallitus hylkäsi äänin 8–7.
Kaupunginhallitus hyväksyi liikennesuunnitelman noudatettavaksi ohjeellisena muutosten jatkosuunnittelussa.
Suunnitelma on osa tulevien asemakaavojen, hankesuunnitelmien ja katusuunnitelmien valmistelun ohjaamista.