Katujen ja pyöräteiden kunto varsinkin talvella herättää kipakkaa palautetta, ja tätä halutaan välttää.
Monessa kunnassa vilkkaimmin käytetyt pyörätiet ovat kunnossapidon kärjessä, ne etuilevat aurausjonossa jopa muita kuin pääautoteitä.
Yksi pyöräteihin panostava kaupunki on Vaasa. Siellä uutena keinona urakoitsijoiden motivointiin on otettu käyttöön bonusjärjestelmä.
Bonuksia vai sanktioita?
Vaasassa urakoitsija saa superluokan eli tehostetun talvikunnossapidon pyörätiestä bonusta sen mukaan, millaisen tyytyväisyysarvosanan käyttäjät antavat.
Jos urakoitsijan työnjälki saa kauden päätteeksi keskiarvoksi yli 4,5 täydestä viidestä, bonus on 30 000 euroa. Jos taas arvosana jää kolmeen, se tietää 30 000 euron sanktiota.
– Marraskuun Jari-myrskyn viikolla arvosana oli 3,87, ja muuten marraskuussa keskiarvo oli yli neljä, kertoo projekti-insinööri Samuli Huusko Vaasan urakoitsijoiden saamasta palautteesta.
Vapaaehtoiset pyöräilyagentit pyöräilevät superluokkaan kuuluvia pyörätietä läpi, ja he antavat viikoittain arvosanan aurauksen laadusta. Agenttien lisäksi oman palautteensa antaa myös Vaasan kaupungin työnjohto.
Myös esimerkiksi Oulussa urakoitsijalle maksetaan laatulupausten täyttymisestä. Ne ovat ikään kuin ylimääräistä hyvää tavallisten laatukriteerien päälle, kertoo liikenneinsinööri Harri Vaarala Oulun kaupungilta.
Maksimibonus on noin kymmenen prosenttia urakan vuosihinnasta.
– Urakoitsija voi saada bonusta myös hyvästä asiakastyytyväisyydestä, ja tätä tietoa saadaan viikoittain vapaaehtoisilta pyöräilyagenteilta.
Asiakastyytyväisyydestä voi saada maksimissaan noin viisi prosenttia urakan vuosihinnasta. Sen sijaan jos laatuvaatimukset eivät täyty, siitä voidaan joutua sanktioimaan urakoitsijaa.
Superluokan pyörätiet
Vaasassa 62 kilometriä pyöräteitä kuuluu superluokkaan eli ne aurataan heti, kun pyöräteillä on kaksi senttimetriä lunta. Näiden pyöräteiden on oltava aina ajokunnossa ympäri vuorokauden.
Ajoratojen aurauksessa esimerkiksi kadut, jotka eivät ole vilkkaimpia, aurataan vasta superluokan pyöräteiden jälkeen. Vastaava järjestys on monissa muissakin kaupungeissa.
– Käytännössä urakoitsijat lähtevät samaan aikaan liikkeelle ykkösluokan ajoratojen ja pyöräteiden kunnossapidossa, kertoo projekti-insinööri Samuli Huusko Vaasan kaupungilta.
Esimerkiksi Turussa kävely- ja pyöräteiden kunnossapidossa ykkösenä ovat keskustan kävely- ja pyörätiet sekä työssäkäyntiliikenteen merkittävimmät reitit asuinalueiden ja teollisuusalueiden välillä.
Pyöräilyagentit arvioivat
Vaasassa pyöräilyagentit raportoivat huomionsa aurauksesta kerran viikossa vastaamalla kyselyyn. Tähän mennessä raportointi on toiminut hyvin, ja agenttien ilmoituksiin on reagoitu nopeasti.
Pyöräteiden tehostetun talvikunnossapidon taustalla on Vaasan kaupungin tavoite olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Päästötöntä liikkumista halutaan tukea.
Pyöräteiden hyvä auraus voi lisätä pyöräilyä ja vähentää esimerkiksi lasten kuljettamista autolla kouluun.
Urakoitsijaa ei hirvitä vaan motivoi
Pyöräteiden tehostettu talvikunnossapito on nyt ensimmäistä vuotta käytössä Vaasassa.
06Infra hoitaa urakkaa kolmella omalla kuljettajalla ja koneella sekä yhden aliurakoitsijan voimin.
Tehostettuun talvikunnossapitoon kuuluva bonusjärjestelmä on uutta urakoitsijallekin, mutta heitä se ei hirvitä.
– Bonusjärjestelmä ei ole pelote missään nimessä. Enemmänkin motivaattori, kertoo toimitusjohtaja Markus Berg 06Infrasta.
Mahdolliset bonukset jaetaan työntekijöille ja aliurakoitsijalle.
Berg pitää hanketta kunnianhimoisena mutta tervetulleena.
Urakoitsija on saanut esimerkiksi sääkoulutusta, ja yrityksessä seurataan säätä, palautetta ja reklamaatioita. Näihin reagoidaan nopealla aikataululla.
– Meillä on oma päivystys ympäri vuorokauden, kertoo Berg.
Pyöräteiden tehostettuun talvikunnossapidon laatulupaukseen kuuluu myös se, että työntekijät ajavat pyörällä läpi hoitamiaan pyöräteitä. Myös Markus Berg itse.
– Se on hauskaa liikuntaa työn merkeissä, kertoo Berg.
Onko sinulla juttuvinkki Ylen uutisiin?
Voit olla luottamuksella yhteydessä. Voit lähestyä meitä myös sähköpostilla: eevi.kinnunen@yle.fi. Luemme kaikki yhteydenotot, mutta emme pysty takaamaan jokaiselle henkilökohtaista vastausta. Tietoja käsitellään vain journalistisessa tarkoituksessa.