Lentoja Turkin lomakohteisiin Alanyassa ja Istanbulissa, rantalomaa Egyptin Sharm El Sheikhissä tai Vietnamin rantakaupungissa Nha Trangissa.
Vaihtoehtoja on paljon, kun Venäjän suurin lentoyhtiö Aeroflot lisää kesäkaudella lentoja venäläisten suosimiin lomakohteisiin Egyptissä, Turkissa, Thaimaassa ja Vietnamissa.
Aeroflot-konserniin kuuluvat lentoyhtiöt lentävät tänä kesänä jo 134 ulkomaan kohteeseen, lähes yhtä paljon kuin ennen pakotteita.
Tämä on mahdollista, vaikka kolme vuotta voimassa olleiden pakotteiden pitäisi estää varaosien ja huoltopalveluiden toimitukset eurooppalaisiin ja yhdysvaltalaisiin lentokoneisiin, jotka ovat venäläisten lentoyhtiöiden käytössä.
Venäläiset lentoyhtiöt kiertävät niille asetettuja pakotteita vuokraamalla matkustajakoneita ulkomaisilta lentoyhtiöiltä.
Sopimus sisältää lentokoneiden lisäksi miehistön palvelut, koneiden huollot ja lentokoneiden vakuutukset.
Normaalisti lentoyhtiöt turvautuvat tällaiseen wetlease-vuokraukseen, kun niiden on lisättävä nopeasti kapasiteettia ilman, että niiden tarvitsee hankkia uutta kalustoa tai kouluttaa henkilökuntaa.
Venäjän duuma on hyväksynyt maaliskuussa ilmailulain muutoksen, joka antaa venäläisyhtiöille mahdollisuuden vuokraukseen ulkomailta. Laki tulee voimaan loppuvuodesta.
Venäjälle lentokoneita Aasiasta ja Lähi-idästä
Venäläiset lentoyhtiöt vuokraavat koneita ja miehistöä sellaisista maista, joita lentoliikenteen pakotteet eivät koske.
Esimerkiksi useat Aasian, Lähi-idän ja jopa Afrikan maiden lentoyhtiöt voivat aloittaa lennot Venäjän sisäisillä reiteillä tai lentää Venäjältä kolmansiin maihin.
Tällöin venäläiset lentoyhtiöt voivat lisätä kapasiteettia erityisesti ulkomaille, koska lennoille on kysyntää venäläisten kansainvälisen matkailun elpyessä nopeasti.
Ilman koneiden vuokrausta pula varaosista estäisi tai ainakin vaikeuttaisi liikenteen lisäämistä.
Venäjälle vuokratut lentokoneet eivät laskeudu EU-maihin
Ensimmäisenä muutos näkyy Aeroflotin Kaukoidän reiteillä. Yhtiö vuokraa iFly Airlinesilta kaksi Airbus A330-laajarunkokonetta, jotka aloittavat liikennöinnin Venäjän sisäisillä lennoilla Moskovasta Vladivostokiin, Habarovskiin ja Petropavlovsk-Kamtšatskiin.
Tällä hetkellä laki mahdollistaa koneiden vuokraamisen toisilta venäläisiltä lentoyhtiöiltä.
Laajemmin lainmuutoksen vaikutukset Venäjän lentoliikenteeseen nähdään viimeistään syksyllä, kun wetlease-sopimuksia tekevät yhtiöt saavat siirrettyä miehistön, kaluston ja huolto-organisaation Venäjälle.
Kolmansien maiden yhtiöt voivat myös lentää Venäjältä Eurooppaan, koska EU:n ilmatilan sulkeminen ei koske niitä. Matkustajia ne eivät kuitenkaan voi tuoda Venäjältä.
– Nämä yhtiöt voivat lentää Euroopan ilmatilassa, mutta ne eivät saa lupaa laskeutua EU-alueen lentoasemille, jos lähtökenttä on Venäjällä, sanoo ilmailujohtaja Jari Pöntinen liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta.
Vuonna 2023 Suomi kielsi turkkilais-venäläisen Southwind Airlinesin lennot Suomeen, kun sen epäiltiin pyrkivän kuljettamaan henkilöitä Venäjältä Turkin kautta Eurooppaan. Tällä hetkellä yhtiö lentää Turkin ja Venäjän välisiä reittejä.
Kolmansista maista Venäjälle vuokratut koneet voivat kuitenkin lentää Euroopan läpi esimerkiksi venäläisten suosittuun lomakohteeseen Kuubaan, jolloin lentoaika lyhenee useilla tunneilla.