Toisen Pohjanmaa-luokan monitoimikorvetin kölin laskua on juhlittu Rauman telakalla.
Perinteinen kölinlaskuseremonia juhlistaa aluksen syntyhetkeä. Sen jälkeen alkaa aluksen rungon varsinainen kokoaminen.
Kölilohko kehtoineen asetettiin torstaina telakalla rakennuspukkien päälle monitoimihallissa, joka toimii aluksen rakennuspaikkana. Lohkon alle sijoitettiin perinteiset onnenkolikot, jotka jatkavat matkaansa valmiin aluksen mukana.
Toisen korvetin tuotanto käynnistettiin viime lokakuussa kahdeksan viikkoa etuajassa.
– Tämä on vahva osoitus niin ammattitaitoisesta ja sitoutuneesta työvoimasta kuin hyvästä ja toimivasta yhteistyöstä kaikkien projektiin osallistuvien osapuolten kesken, sanoo RMC-telakan tiedotteessa projektijohtaja Timo Ståhlhammar.
RMC-telakka rakentaa Merivoimille yhteensä neljä Pohjanmaa-luokan monitoimikorvettia. Ensimmäisen aluksen runko valmistui joulukuussa ja alusta valmistellaan parhaillaan vesillelaskua varten.
Laivue 2020 -hankkeen työllistämisvaikutus Suomessa on noin 3 600 henkilötyövuotta.
Tavoitteena on, että ensimmäinen korveteista olisi operatiivisessa valmiudessa vuonna 2027. Suunnitelman mukaan koko laivue olisi käytössä tämän vuosikymmenen loppuun mennessä.
Monitoimikorvettien on määrä olla käytössä 2060-luvulle asti.
Korvettituotannon rinnalla Rauman telakalla viimeistellään parhaillaan toista matkustaja-autolauttaa Spirit of Tasmanian tilaamana. Alus valmistuu toukokuun aikana.
Ensimmäinen matkustajalautta luovutettiin tilaajalle viime syksynä.