Kiinnostus matkalippujen tarkastajien työhön kasvaa Tampereella vuosi vuodelta.
Kun Tampereella laitettiin tänä keväänä kolme matkalipun tarkastajan virkaa auki, hakijoita oli yhteensä 181, joista 171 täytti kelpoisuusvaatimukset, kertoo kaupungin vastaava matkalippujen tarkastaja Noora Suorsa.
Suorsa arvioi suosion syyksi sitä, että ammattiryhmä on ratikoiden myötä tullut aiempaa tutummaksi.
Yksi uusista lipuntarkastajista on Heidi Leppänen. Asiakaspalvelu- ja turvallisuusalalla työskennellyt Leppänen kiinnostui työstä sen monipuolisuuden vuoksi.
Vasta pari viikkoa ammatissa ollut Leppänen on saanut jo huomata, että kaikenlaiseen kohteluun pitää tottua.
– Uhkaavia tilanteita on ollut, mutta positiivisia kokemuksia on ollut paljon enemmän.
Uusien virkojen myötä tarkastajien määrä nousi Tampereella toukokuussa seitsemästä kymmeneen.
Se tuntuu äkkiseltään pieneltä isossa kaupungissa.
– Määrä ei ole sinänsä iso. Olemme kuitenkin saaneet merkittävästi enemmän näkyvyyttä, kun vappuaattona saimme kentälle kymmenen tarkastajaa. Toki jatkossa katsotaan, onko heitä mahdollista saada lisää, Noora Suorsa sanoo.
Työtä tehdään aina ryhmissä
Matkalippujen tarkastajat ovat tottuneet kuulemaan kirjavia selityksiä puuttuvalle lipulle. Joskus tilanteet saattavat olla arvaamattomia.
Työtä tehdään siksi aina ryhmissä, ei koskaan yksin.
Helsingissä HSL on huomannut, kuinka liikennehenkilökuntaan kohdistuva väkivaltaisuus on kasvanut julkisessa liikenteessä. HSL:n kokenut tarkastaja kertoi aiemmin Ylelle kohtaavansa työssään esimerkiksi huutamista, kiroilua, sylkemistä ja arvaamatonta käytöstä.
Suorsan mukaan matkalippujen tarkastajan työ on ajoittain raskasta. Tärkein päivittäinen tuki saadaan työkavereilta.
– Puhuminen on meille tärkeää. Tarkastajat keskustelevat työtilanteista päivittäin, ja jos tilanne on vähän vaativampi, se käydään porukalla viimeistään seuraavana päivänä läpi. Hyödynnämme tarvittaessa myös kaupungin tarjoamia työterveyspalveluita.
Tampereella tarkastettiin vapunaaton jälkeisen parin viikon aikana lähes 30 000 matkustajaa. Tarkastusmatkoja määrättiin 290 eli kaikista matkanneista reilulle prosentille.
Tarkastajat ylläpitävät myös järjestystä
Matkalippujen tarkastajalta vaaditaan ennen kaikkea hyviä asiakas- ja vuorovaikutustaitoja.
– Sen lisäksi pitää olla hyvä suomen kielen suullinen ja kirjallinen taito. Joukkoliikenteessä puhutaan päivittäin myös englantia, eli sitäkin on hyvä osata aluksi edes jotenkin.
Suorsa muistuttaa, että lippujen tarkastajat ylläpitävät myös järjestystä joukkoliikenteessä.
– Meidän yksi työtehtävämme on taata turvallinen matkustuskokemus. Jos tuntuu, että joukkoliikenteessä joku pelottaa tai tuntuu pahalta, niin tarkastajille saa ja pitää tulla sanomaan asiasta. Me autamme ja tarvittaessa puutumme tilanteisiin.
Nyt kierretään ratikoissa
Suorsan mukaan tarkastajien työvuorot suunnitellaan etukäteen niin, että näkyvyys olisi mahdollisimman laajaa.
Tällä hetkellä työ painottuu Tampereella ratikoihin.
Kahden ratikkalinjan lisäksi matkalippujen tarkastajat liikkuvat jonkin verran pareina linja-autoissa.
– Meillä on yleensä kaksi ryhmää, joista ensimmäinen on esimerkiksi aamuvuorossa ratikoissa ja toinen lähtee iltavuorossa uudestaan liikenteeseen. Jos ollaan yhtä aikaa töissä, niin luonnollisesti toinen ryhmä on ykkös- ja toinen kolmosratikassa, Suorsa sanoo.
Aiemmin keväällä kerrottiin, että Tampere suunnittelee aloittavansa siviiliasuisten matkalippujen tarkastajien käytön seudun busseissa ja ratikoissa.
– Se on suunnitteluvaiheessa, eli tarkempaa aikataulua ei ole vielä tiedossa. Tästä tiedotetaan hyvin etukäteen.