Kuopion Puijolla ei voi hypätä K90-mäestä eli normaalimäestä todennäköisesti useaan vuoteen, ja on mahdollista, että ei enää koskaan.
Tämä harmittaa Antti Aaltoa, Ilkka Herolaa ja Minja Korhosta, jotka lukeutuvat suomalaisen mäkihypyn ja yhdistetyn kärkinimiin ja asuvat sekä harjoittelevat Kuopion seudulla.
Kaupunki on päättänyt, että sekä vauhtimäki että alastulomäki puretaan ja alue ennallistetaan. Mäki on ollut käyttökiellossa viime vuoden huhtikuusta. Mäessä todettiin sortumavaara kuntotarkastuksen yhteydessä.
Minja Korhonen: Junioritoiminnan kannalta K90-mäki on tärkeä
Naisten yhdistetyn suomalainen ykkösnimi, 18-vuotias Minja Korhonen sanoo, että K90-mäen puuttuminen lähimmästä harjoittelupaikasta hankaloittaa jonkin verran maailmancupin kisoihin valmistautumista.
Suurin osa naisten yhdistetyn mäistä on cup-kiertueella K90-kokoa.
– Tietynlainen tatsi saattaa puuttua sen kokoisiin mäkiin.
Korhonen ei ole kuitenkaan huolissaan omasta harjoittelustaan. Ainakin tällä hetkellä näyttää siltä, että Hiihtoliitto pystyy tarjoamaan kesäkaudelle riittävästi harjoitusleirejä.
– Jos suunnitelmat pysyvät, niin saadaan kyllä riittoisa treenikausi ennen kisoja.
Korhonen on harmissaan enemmän koko lajin puolesta. Monelle harrastajalle siirtyminen Puijon K64-mäestä suoraan suurmäkeen voi olla hankala paikka.
– Myös junioritoimintaa katsoen olisi tosi tärkeää, että saataisiin tuo ysikymppi (K90-mäki) vielä takaisin.
Ilkka Herola: Puijon keskus on niin hyvä, että sinne kuuluu myös normaalimäki
Suomen yhdistetyn miesten maajoukkueen ykkösnimi, Kuopiossa asuva Ilkka Herola harmittelee, että kaupunki ei ole pystynyt tekemään päätöstä uuden K90-mäen rakentamisesta.
Hänen mielestään Puijon mäkikeskus on niin hyvä, että olisi sekä harrastajien että ammatikseen urheilevien kannalta tärkeä, että Kuopiossa olisi myös normaalimäki.
Herolan lyhyen aikavälin suunnitelmiin K90-mäen puuttuminen ei vaikuta. Mäki on ollut poissa käytöstä jo yli vuoden eikä peruskorjausta tai uuden rakentamista ole ollut realistista odottaa parin seuraavan vuoden aikana.
Herola vakuuttaa itse pärjäävänsä hyvin, vaikka Kuopiossa ovat toistaiseksi käytössä vain suurmäki ja pienemmät mäet.
– Leiripaikkoja valitaan kesän aikana siten, että päästään hyppäämään myös normaalimäestä.
Antti Aalto: K-90 on hyvä harjoittelumäki
Mäkihyppymaajoukkueen ykköshyppääjä Antti Aalto harjoittelee alkavana kesänä paljon ulkomailla.
Tulevaisuus mietityttää Kuopiossa asuvaa Aaltoa. Hän ei sulje täysin pois ajatusta, että asuinpaikkakin saattaisi K90-mäen puuttumisen vuoksi muuttua – joskaan se ei ole Aallon mukaan ”tämän hetken asia”.
Normaalimäki on koonsa puolesta erinomainen harjoitteluun.
– Se on oikean kokoinen mäki varsinkin nuoremmille.
Ministeriö ei usko rahojen riittävän lähivuosina uuteen K90-mäkeen
Puijo on suomalaisen mäkihypyn merkittävin harjoittelukeskus yhdessä Lahden Salpausselän kanssa. Puijolle jää jatkossa suurmäki eli K120-mäki sekä pienemmät harjoitusmäet.
On epätodennäköistä, että Puijon rinteeseen rakennetaan lähivuosina uutta K90-mäkeä.
Mäen purkaminen ja uuden rakentaminen maksaisivat arviolta lähes seitsemän miljoonaa euroa. Kaupunki ei ole valmis investoimaan mäkeen, jos valtio ei anna sille merkittävää rahallista tukea.
Opetusministeriön rahoitusneuvos Mikko Helavuo arvioi Ylelle viime viikolla, että on erittäin epätodennäköistä, että valtiolta irtoaisi lähivuosina rahaa uuden hyppyrimäen rakentamiseen.
Kuopion kaupunki toivoo valtakunnallista linjausta siitä, millaista tulevaisuutta mäkihypylle Suomessa toivotaan ja minkälaisiin investointeihin on halukkuutta yhdessä Hiihtoliiton sekä muiden mäkihyppykaupunkien eli Jyväskylän, Lahden ja Rovaniemen kanssa.
Tällä hetkellä Suomessa on kaksi hyppykuntoista K-90-mäkeä, ja ne sijaitsevat Lahdessa ja Rovaniemellä. Jyväskylässä on K100-mäki, mutta siitä ei hypätä kesäisin, koska muovinen alastulomäki on huonossa kunnossa.