Ensimmäinen uusi juna saapui Puolasta Suomeen toukokuun alussa, ja niitä tulee kesän mittaan kolme lisää. VR on tilannut kaikkiaan 20 uutta lähijunaa, ja kalustoa toimitetaan tehtaalta portaittain.
Neljällä ensimmäisellä junalla aletaan tehdä testiajoja, joiden jälkeen junille haetaan tyyppihyväksyntä. Ensimmäisten neljän yksikön saattaminen kaupalliseen liikenteeseen kestää noin vuoden siitä, kun ensimmäinen yksikkö on saapunut Suomeen. Nämä junat saadaan liikenteeseen kesällä 2026.
– Vanhat junat on korvattu kokonaan uusilla vuoden 2028 loppuun mennessä, kertoo VR:n lähiliikennejohtaja Anu Punola.
Uusi kalusto on esteetön. Lisäksi uusissa Sm7-junissa on molemmissa päissä hiljaiset työskentelytilat ja junan eteisten läheisyydessä alueita, joille voidaan lisätä kesäisin joustavasti paikkoja polkupyörille. Talvisin näille alueille voidaan palauttaa istumapaikkoja.
Esimerkiksi Z-linjalta vapautuu uudistuksessa Sm4-junia, joilla taas voidaan korvata vielä vanhempi Sm2-kalusto esimerkiksi Kouvolan ja Kotkan välillä. Sm2-junia on käytetty satunnaisesti myös muilla linjoilla ruuhka-aikoina.