Kymijoen ylittävä historiallinen silta on huonossa kunnossa – painorajoitusta kiristetään

Raskas liikenne on vähentynyt sillalla muutenkin tehtaiden sulkemisten takia.

Kuvassa Keskikosken silta Kouvolan Myllykoskella.
Keskikosken silta ylittää Kymijoen Myllykosken kohdalla. Kuva: Sirpa Koikkalainen

Kouvolassa sijaitsevan Keskikosken sillan painorajoitusta kiristetään, kertoo Kaakkois-Suomen ELY-keskus.

Muutos johtuu siitä, että vuonna 1954 valmistunut historiallinen silta on rakenteiltaan huonossa kunnossa. Keskikosken silta ylittää Kymijoen Myllykoskella.

– Painorajoituspäätöksellä saadaan jatkettua sillan elinkaarta huomattavasti, ja silta pysyy pidempään ajoneuvoliikenteen käytössä, toteaa siltavastaava Erkki Munter.

Jatkossa sillan maksimipainorajoitus tulee olemaan kaikille ajoneuvoille 20 tonnia. Aiemmin sillan sai ylittää jopa 60 tonnin painoisella yhdistelmäajoneuvolla.

Kuvassa Keskikosken Silta Kouvolassa. Silta ylittää Kymijoen Myllykosken kohdalla.
Keskikosken sillan toisella puolella on Myllykoski ja toisella Ummeljoki. Kuva: Heikki Koskinen

Erkki Munterin mukaan muutoksen käytännön vaikutukset jäävät todennäköisesti pieniksi.

– Raskas liikenne jo aiemmin vähentynyt sillalla, kun vieressä olleita tehtaita on suljettu, toteaa Munteri.

Munter kertoo, että sillan peruskorjaukseen haetaan rahoitusta Väylävirastolta. Tavoitteena on, että korjausta päästäisiin aloittamaan viiden vuoden sisällä.

Kyseessä on museosilta

Keskikosken silta on Suomen suurin teräksinen jäykistetty sauvakaarisilta ja se on päässyt museoluetteloon 1980-luvulla. Silta sijaitsee valtakunnallisesti merkittävässä Kymijokilaakson kulttuurimaisemassa.

ELY-keskuksen mukaan liikennemerkkimuutokset sillalle tehdään kesäkuun aikana. Uudet painorajoitukset astuvat voimaan heinäkuun alussa.

Alemmat painorajoitukset jäävät voimaan myös mahdollisen peruskorjauksen jälkeenkin, jotta museosilta pysyisi käytössä mahdollisimman pitkään.