Viikonloppuna Hyvinkään Palopurossa sattunut sähköratavaurio vaikutuksineen oli laajuudeltaan poikkeuksellinen.
Väyläviraston toimialajohtajan Virpi Anttilan mukaan sähköratavaurion laajuuteen vaikutti samanaikaisten epäonnisten sattumusten sarja.
– Siellä sähköradassa oli joko vanha kannatinlanka pettänyt tai sitten veturin virroittimessa oli vikaa. Kun Intercity–juna meni siitä ohi yli 100 kilometriä tunnissa, niin se nappasi ajolangat mukaan ja teki vauriota pitkältä matkalta.
Lisäksi molempien raiteiden ajolangat vahingoittuvat, mikä esti sen, että liikennettä ei voitu ohjata toiselle raiteelle.
Tämä on Anttilan mukaan poikkeuksellista, vaikka ajolankojen vahingoittuminen katkenneiden ripustimien seurauksena ei sinänsä ole aivan tavatonta vanhassa junarataverkossa.
Mittava sähköratavaurio pysäytti pääradan junaliikenteen useiksi tunneiksi ja vaikeutti merkittävästi matkustajien liikkumista.
Matkustajat joutuivat odottamaan pahimmillaan junissa ja asemilla useita tunteja pelkästään tietoa matkan jatkumisesta.
Mahdolliset kiertoreitit olivat remontissa
Ajolankojen vahingoittumiseen olisi voitu reagoida normaalisti ohjaamalla liikenne esimerkiksi reitille, joka kulkee Lahden kautta.
Vaihtoehto oli kuitenkin suljettava pois remontin takia.
Anttila sanoo, että viime viikonloppu oli ratatöiden osalta lisäksi yksi kiireisimpiä. Ennalta sovittuja isoja ratatöitä oli Riihimäki–Lahti- sekä Lahti–Kouvola-välillä.
– Meillä oli samanaikaisesti ennalta suunniteltuja radankorjaustöitä kolmessa eri kohtaa, joista kaksi oli siltatöitä ja yksi asetinlaitetyö. Nuo ovat yli kahden vuorokauden kestäviä työkatkoja, eikä niitä voida keskeyttää, koska rataa on esimerkiksi purettu työn ajaksi, Anttila selittää.
Anttila ei usko, että yhtä laaja häiriö junaliikenteessä enää toistuisi samassa laajuudessa kaikkine vastoinkäymisineen.
– Kyllä se hyvin epätodennäköistä on, mutta kyllä tähän täytyy varautua ja käydä tilanne läpi vielä eri toimijoiden kanssa, kuten kaikissa häiriötilanteissa tehdään.
Harmillisten sattumusten sarjaan mahtuivat vielä Anttilan mukaan ukonilma, joka keskeytti korjaustyöt hetkellisesti ja lisäksi viivästystä toi korjausta tehdessä tapahtunut vaurio, joka vaati lisäkorjaustöitä.