BERLIINI Trumpin tullipolitiikan vaikutukset näkyvät konkreettisesti Volkswagenin ID.Buzz-mallin kohtalossa.
Täyssähköisen minibussin piti valloittaa amerikkalaiskaupunkien kadut. Se suunniteltiin käytännössä kalifornialaisia surffareita silmällä pitäen.
Nyt sen vienti Yhdysvaltoihin on keskeytetty.
Euroopassa valmistetuista uusista autoista on pitänyt maksaa 27,5 prosentin tuontimaksu Trumpin määräyksestä huhtikuun alusta alkaen. Aiemmin tulli oli 2,5 prosenttia.
Toukokuusta lähtien Yhdysvallat on perinyt maksuja myös autonosista kuten akuista, moottoreista ja renkaista.
ID.Buzzit valmistetaan VW:n tehtaalla Hannoverissa. Uusien tullien vuoksi niiden viennistä on tullut kannattamatonta.
Volkkarin lisäksi muutkin saksalaiset autotehtaat kuten BMW ja Mercedes-Benz vetävät tulosennusteitaan alas Yhdysvaltojen protektionistisen kauppapolitiikan vuoksi.
Tullit voivat lyödä yhdentoista miljardin euron loven saksalaisten autotehtaiden tuloksiin tänä vuonna investointipankki Bernsteinin mukaan. Joka neljäs Porsche ja joka kuudes Mersu myydään Yhdysvalloissa.
Talous kuristusotteessa
Yhdysvallat on Saksan tärkein kauppakumppani. Tullit ovat erityisen vakava isku vientivetoiselle taloudelle.
Tullimaksut tekevät tuotteista kalliimpia amerikkalaisille kuluttajille, ja vähentävät siten kauppaa.
– Yritystemme kustannukset ovat jo tähänastisten tullien takia miljardeissa – ja summa kasvaa päivä päivältä, Saksan autoteollisuusliiton (VDA) puheenjohtaja Hildegard Müller sanoi sunnuntaina saksalaismediassa.
Müllerin mukaan uudet tullit pahentaisivat tilannetta dramaattisesti. Trumpin lauantain kirjeen jälkeen tulleja on tulossa muillekin saksalaistuotteille.
EU-komissiolta vaaditaan tiukkuutta
Saksan teollisuus vetoaa, että EU-komissio ja jäsenmaat tekisivät yhä kaikkensa löytääkseen ratkaisuja vuoropuhelussa Yhdysvaltojen kanssa. Molemmilla talousalueilla on paljon pelissä.
Trumpin tulli-ilmoitus on ”hyvin harjoiteltu osa hänen neuvottelustrategiaansa”, Saksan ulkomaankaupan liiton puheenjohtaja Dirk Jandura sanoo Handelsblatt-lehden haastattelussa. Siksi Eurooppa ei saa hänen mielestään säikähtää, vaan sen pitää etsiä tiukasti ratkaisua neuvottelupöydässä.
Myös saksalaiset poliitikot vaativat sunnuntaina EU-komissiota toimimaan jämerämmin. Samaa peräsi Ranskan presidentti Emmanuel Macron.
Miksi Bryssel epäröi?
450 miljoonalla kansalaisellaan Euroopan unioni on todellinen markkinavoima, joka voisi vahingoittaa Yhdysvaltoja merkittävästi.
EU pelkää ennen kaikkea geopoliittisia seurauksia. Eurooppa on puolustuskysymyksissä jopa kohtalokkaasti riippuvainen Yhdysvalloista.
Brysselissä on suuri huoli siitä, että Trump vetäytyy Nato-yhteistyöstä ja tuesta Ukrainalle, jos kauppariita kärjistyy.
Eurooppa on itse ajanut itsensä nykyiseen ahdinkoon, kun se ei ole panostanut puolustukseensa riittävästi menneinä vuosina.
Trump satuilee kaupan tasapainosta
Trump väittää, että eurooppalaiset tullit ja kaupan esteet ovat aiheuttaneet kestämättömän kauppavajeen Yhdysvalloille jo vuosien ajan.
Oikeat luvut kertovat toisenlaista tarinaa. Tavarakaupassa EU:lla on kyllä ylijäämää, mutta Trump jättää tarkoituksella huomiotta palveluiden kaupan. Sitä Yhdysvallat hallitsee.
Trump ohittaa esimerkiksi teknologiajättien kuten Applen tai Googlen markkinavoiman täysin.
Myös Trumpin tullimatematiikka on omalaatuista. Hän tarvitsee kiireesti tullituloja veronalennuslupaustensa rahoittamiseen.
Nyt hänen hallintonsa odottaa tulleista yli 300 miljardin dollarin tuloja vuoden loppuun mennessä. Lasku lankeaisi amerikkalaiset kuluttajille, joiden olisi kaivettava kuvettaan paljon nykyistä enemmän tuontitavaroita ostaessaan.
Toistaiseksi ei ole merkkejä siitä, että Trump saavuttaisi tavoitteensa eli onnistuisi tulleillaan poistamaan tavaroiden kauppavajeen tai teollisen tuotannon massasiirron Yhdysvaltoihin.
EU:lla vain huonoja vaihtoehtoja
Yhdessä EU ja Yhdysvallat muodostavat lähes 30 prosenttia maailmankaupasta ja 43 prosenttia maailmantalouden tuotoksesta.
Saksan teollisuusliitto (BDI) kutsuu Trumpin uutta tempausta tullikiistassa ”hälytyssignaaliksi teollisuudelle Atlantin molemmin puolin”. Kahden näin tiiviisti toisiinsa kietoutuneen talousalueen kauppasota rapauttaisi luottamusta koko kansainväliseen yhteistyöhön.
EU:lla on edessään vaikea dilemma.
Jos se taipuu Trumpin uhkauksiin, korkeat tullit romahduttavat viennin. Jos se reagoi ankarasti vastatulleilla, se johtaa kauppasodan kärjistymiseen entisestään.