Kuparia ja nikkeliä jalostava Boliden Harjavalta rakennuttaa uutta läjitystilaa.
Rakennustyöt aloitettiin keväällä ja uusi 16 hehtaarin alue on määrä olla valmiina parin vuoden kuluttua. Tämän 25 jalkapallokentän kokoisen alueen on määrä riittää tehtaalle läjitysalueeksi 10 - 12 vuotta nykyisillä kuonanmuodostusmäärillä.
Kaikkiaan uutta vaarallisen jätteen kaatopaikaksi luokiteltua läjitysaluetta on lupa rakentaa 46 hehtaaria. Ala on jaettu kolmeen, joista nyt aloitettu toisen rakennustyöt.
Teollisuusalueen koko Harjavallassa on jo tällä hetkellä valtava, 300 hehtaaria. Uudelta läjitysalueelta on tehtaalle matkaa noin 2,5 kilometriä.
Läjitysalueen rakentamisessa käytetään osin tehtaalta tulevaa ainesta.
– Olemme suunnitelleet, miten meillä syntyviä materiaaleja voidaan hyödyntää. Näin voimme merkittävästi vähentää täysin uusien rakennusmateriaalien määrää, kertoo Boliden Harjavallan vastuullisuusjohtaja Hanna-Leena Heikkilä.
Rakennettavan alueen rakennusmateriaaleista noin puolet on hyötykäytettäviä jätemateriaaleja.
Vaativa hanke
Uudelle läjitysalueelle sijoitetaan Boliden Harjavallan prosessissa muodostuvaa kuparihienokuonaa sekä pieniä määriä prosessissa muodostuvaa ferriarsenaattisakkaa.
Vaarallisen jätteen kaatopaikan, läjitysalueen tai kaatopaikan rakentaminen ylipäätään on varsin vaativaa.
– Kaatopaikkarakentamisen hankkeita pidetään Suomessa lähtökohtaisesti erittäin vaativina. Sitä työ on myös Harjavallassa, sanoo hankkeen toteuttavan L&T:n ympäristörakentamisen yksikönpäällikkö Markus Hautala.
Ennen varsinaista kaatopaikkarakentamista käydään läpi monivaiheinen lupaprosessi, jossa erilaisilla selvityksillä muun muassa varmistetaan, ettei toiminnasta aiheudu ympäristölle ylimääräistä haittaa.
– Harjavallan hankkeessa toteutetaan käytännössä vesitiivis kaatopaikan pohjarakenne. Sillä varmistetaan, etteivät kaatopaikan haitta-aineet pääse suotovesinä ympäristöön.