Ukrainaan aiottu suomalaisambulanssi on päätynyt venäläisen kaivosfirman käyttöön Huippuvuorille, kertoo Barents Observer.
Kyseessä on Pohjanmaan hyvinvointialueelta peräisin oleva ambulanssi, jonka hyvinvointialue laittoi myyntiin viime vuoden tammikuussa.
– Meillä ei ole ollut mitään tietoa, että ambulanssi olisi päätynyt Venäjän valtion omistaman yrityksen käyttöön, Pohjanmaan hyvinvointialueen hallintojohtaja Linda Jakobson-Pada sanoo Barents Observerin haastattelussa.
Hyvinvointialue myi kyseisen ambulanssin korkeimman tarjouksen tehneelle P-Trucks-nimiselle virolaisyritykselle. Neljä muuta samaan aikaan myynnissä ollutta ambulanssia osti Ambulansseja Ukrainaan -hyväntekeväisyysjärjestö.
Virolaisyritykselle myyty auto kuitenkin päätyi muualle kuin Ukrainaan.
Pakotteet kieltävät myynnin
Ambulanssin ostaneen P-Trucksin toimitusjohtaja Raimond Pärn kertoo Barents Observerille yllättyneensä, että auto on nyt venäläisillä. EU:n ja Suomen asettamien pakotteiden vuoksi autojen myynti Venäjälle on voimakkaasti rajoitettua. Pakotteet kieltävät yli 1,9 litran moottoreilla varustettujen ja hybridiautojen viennin Venäjälle.
Tähän kategoriaan kuuluu myös Pohjanmaan hyvinvointialueen vanha kolmen litran moottorilla varustettu Mercedez-Benz Sprinter.
P-Trucks myi ambulanssin edelleen Akva-Lat-nimiselle norjalaisyritykselle, joka kuljetti ambulanssin Tromssan kautta Huippuvuorille.
Norjan yritysrekisterin mukaan yrityksen kotiosoite on Huippuvuorten hallinnollisessa keskuksessa Longyearbyenissä. Osoitteessa sijaitsee rakennus, joka kuuluu Venäjän valtion omistamalle Arktikugol-yritykselle. Sama yritys pyörittää Huippuvuorten venäläisessä kaivoskaupungissa Barentsburgissa toimivaa kaivosta.
Tällä hetkellä vanha vaasalaisambulanssi on Arktikugolin työntekijöiden käytössä Barentsburgissa, Barents Observer kertoo. Ambulanssissa oli vielä keväällä paikallaan vanhat suomalaiskilvet, mutta Huippuvuorten hallinnon huomautettua asiasta, ne on nyt vaihdettu paikallisiin kilpiin.
Akva-Latin toimitusjohtajaksi merkitty Aleksejs Gorohovs ei halua avata Venäjä-sidonnaisuuksiaan Barents Observerille, vaan vetoaa yrityssalaisuuksiin. Myöskään Venäjän valtion yritys Arktikugol ei vastannut Barents Observerin haastattelupyyntöön.
Norjan vientiviraston tulkinnan mukaan pakotteet eivät estä myymästä autoja venäläisyrityksille, jos autoja käytetään Norjan mantereella tai sille kuuluvalla Huppuvuorilla.