Turun keskeisimpien kehityshankkeiden joukkoon kuuluvan Kupittaan kärjen asemakaavanmuutosehdotus sai valtuuston yksimielisen hyväksynnän maanantai-iltana. Kyseessä on Kupittaan ja Itäharjun alueille suunniteltu asumisen, palveluiden ja työpaikkojen keskittymä.
Asemakaavoitus tapahtuu kahdessa vaiheessa. Nyt hyväksytyssä noin 11 hehtaarin laajuisessa ensimmäisessä osiossa alueen rakennusoikeus on yli 180 000 kerrosneliötä. Alueelle sijoittuu keskustamaista kerrostalorakentamista, ammatillisen koulutuksen Taito-kampus sekä uusi joukkoliikennekatu, joka ohjautuu Kupittaan ja Itäharjun yhdistävän kansirakennelman kautta.
– Kyseessä on yksi merkittävimmistä kaavoista pitkiin aikoihin. Kokoomusta huolestuttaa se, kuinka pitkä aika kuluu ennen kuin alue saadaan valmiiksi. Rakentamisen suhdanteet eivät ole tällä hetkellä suotuisat. Kustannusten osalta kaavasta uhkaa tulla Turulle tappiollinen, eli rakennusoikeudesta saatavat tulot eivät kata kaikkia kaupungin menoja, totesi Olli A. Manni (kok.).
Turku panostaa Kupittaan kärjen kehittämiseen noin 200 miljoonaa euroa.
– Hanke on Turun kannalta erinomainen asia. Se lisää kaupungin elinvoimaa. Olen myös optimistinen, että alueeseen läheisesti liittyvän länsiradan rakentaminen saadaan pian alkuun, totesi pääministeri Petteri Orpo (kok.).
Valtuusto näytti vihreää valoa myös kiinteistökaupan esisopimukselle, jossa YIT Rakennus sitoutuu hankkimaan alueelta toimitila- ja asuinrakentamisoikeutta.
Lisäksi sinetin sai infrahankkeen hankesuunnitelma kansirakennelman, kansiaukion, saattopihan ja pysäköintilaitoksen rakentamisesta. Seuraavaksi asia siirtyy toteutussuunnitteluvaiheeseen. Alustava kustannusarvio riskivarauksineen on noin 87,5 miljoonaa euroa.
Kupittaan kärjen alueen rakentaminen on tarkoitus aloittaa ensi vuonna, jos kaavamuutoksesta ei valiteta.
– Toivon, että rakentamiseen päästään nopeasti käsiksi. En koe, että kovin suuria valittamisen perusteita olisi olemassa. Kaupungilla on kova kiire saada etenkin Taito-kampuksen rakentaminen liikkeelle, sillä se ei kestä yhtään viivästystä, katsoi Olli A. Manni.