Viranomaiset iskivät hevos­kuljetuksiin Kuopiossa – useampi kuski ajoi ilman tarvittavia lupia

Eläinlääkärit ja poliisi valvoivat eläinkuljetuksia Kuopion ravien yhteydessä syyskuun alussa. Etenkin kaupallisten kuskien toiminnassa havaittiin puutteita.

Kuninkuusravien lähtö vuoden 2013 kuninkuusraveissa Kuopiossa.
Valvontaisku tehtiin ravien yhteydessä Kuopiossa, ja siihen osallistui avin lisäksi muun muassa poliisi. Arkistokuva Kuninkuusraveista vuodelta 2013. Kuva: Antti Tuominen / Yle

Viranomaiset havaitsivat runsaasti puutteita hevoskuljetuksissa Kuopiossa.

Itä-Suomen aluehallintoviraston läänineläinlääkärit valvoivat kuljetuksia Kuopion ravien yhteydessä 5. syyskuuta.

Yli 40 prosentissa tarkastetuista kuljetuksista todettiin vähintään yksi puute. Puutteet olivat avin mukaan samantyyppisiä kaikissa kuljetuksissa: asiakirjoja puuttui tai tavaroiden sijoittelussa tai eläimiä osoittavissa merkinnöissä oli huomautettavaa.

Viranomaiset tarkastivat iskussa kahdeksan kaupallista ja neljätoista ei-kaupallista hevoskuljetusta. Puutteita todettiin selvästi enemmän kaupallisissa kuin ei-kaupallisissa hevoskuljetuksissa.

Hevoskuljetus tulkitaan kaupalliseksi esimerkiksi silloin, kun kuljetuksen tavoitteena on taloudellinen voitto kuljettajalle itselleen tai hevosen omistajalle. Kaupallisille hevoskuljetuksille on myös tiukemmat vaatimukset.

Ei-kaupallista kuljetusta on esimerkiksi tilanne, jossa harrastaja kuljettaa omia ja samalla toisen harrastehevosia korvauksetta tai korkeintaan polttoainekuluja vastaan.

Useammalta kuskilta puuttui eläinkuljettajalupa

Avin mukaan kaupallisten kuljetusten vakavimpana puutteena voidaan pitää sitä, että neljällä kahdeksasta kuljettajasta ei ollut eläinkuljettajalupaa. Viideltä kuljettajalta puuttui myös eläinten kuljettajan tai hoitajan pätevyystodistus.

Syynä voi olla osin tietämättömyys mutta myös piittaamattomuus.

– Jos pitkän linjan hevosyritystoimija on aina kuljettanut hevosia ilman eläinkuljettajalupaa tai pätevyystodistusta eikä ole jäänyt valvonnassa kiinni, voi olla helppo ajatella, ettei niillä oikeasti ole väliä, arvioi läänineläinlääkäri Päivi Turunen.

– Voidaan myös ajatella, että vankka kokemus kyllä korvaa koulutuksen, eikä pätevyyskoulutusta ja todistusta tarvita.

Kaupallisten kuljetusten yleisin puute oli, että kuljettajalta puuttuivat vaadittavat asiakirjat, joista olisi käynyt ilmi hevosten lähtötila, omistaja, kuljetuksen lähtöpaikka ja -aika, määräpaikka sekä kuljetuksen odotettu kesto.

Hevosten kuljetustiloissa ainoat selkeät puutteet liittyivät tavaroiden sijoitteluun. Irtotavaroita oli joko lattialla tai niitä ei oltu sijoitettu muutoin turvallisesti. Etenkin lattialla irrallaan lojuvat heinäverkot, riimunarut ja muut irtotavarat aiheuttavat hevosille vammariskin.

Avi antoi puutteista kehotuksia kuudelle kuljettajalle. Lievempiä toimenpiteitä eli neuvoja annettiin yhdeksälle kuljettajalle.

Itä-Suomen avi pyrkii valvomaan eläinkuljetuksia vuosittain.