Helsingin kaupunki on joutunut laatimaan suunnitelman, miten erittäin uhanalaisen koiperhosen elinympäristöt korvataan, jos kaupunki päättää rakentaa satamatunnelin.
Uhattu kirvelilattakoipopulaatio asustaa Lapinlahden puistossa.
Satamatunneli on suunniteltu kulkemaan Jätkäsaaresta Länsiväylälle. Poliitikkojen valitsema tunnelilinjaus sekä maan päällä kulkeva pyöräliikenteen baana leikkaisivat osan Lapinlahden puiston reunasta.
Kirvelilattakoi on riippuvainen ravintokasvistaan mukulakirvelistä. Puiston reunan suunnittelualueella on yksi iso mukulakirvelikasvusto, joka jäisi rakentamisvaiheessa jyrän alle.
Suunnitelman mukaisesti kaupunki alkaa kylvää mukulakirveliä muualle puistoon ja odottaa, että kasvit menestyvät.
– Käytännössä se tarkoittaa, että jos se ei onnistuisi, niin tunnelia ei voida rakentaa, sanoo Helsingin kaupungin arkkitehti Otso Huhtala.
Uudenmaan ELY-keskus on hyväksynyt hyvityssuunnitelman ja myös tarkastaa sen onnistumisen myöhemmin.
Asia on tärkeä ottaa huomioon sekä luonnonsuojelun näkökulmasta että mahdollisten valitusten vuoksi. Kaavan lainmukaisuus voi päätyä oikeuden arvioitavaksi.
– On suuri riski sille, että kaava on luonnonsuojelulain vastainen, jos kirvelilattakoille aiheutettua haittaa ei pystytä riittävästi välttämään ja lieventämään, sanoo Helsingin vihreiden valtuustoryhmän puheenjohtaja Amanda Pasanen.
Satamatunnelin mahdollistava asemakaavaesitys tulee Helsingin kaupunkiympäristölautakunnan käsittelyyn ensi tiistaina.
Jos lautakunta hyväksyy kaavan, se etenee kaupunginhallitukseen ja -valtuustoon. Kaavan hyväksyminen kaupunginvaltuustossa mahdollistaisi sen, että Helsingin satama saa rakentaa tunnelin.
Vaarantaisi koko lajin Suomessa
Perhosen ravintokasvin siirtäminen vie aikaa, koska kasvi on kaksivuotinen. Toukka syö mukulakirvelin kukintoja, jotka tulevat vasta toisena kesänä.
Kirvelilattakoita esiintyy vain parissa kolmessa paikassa Suomessa.
Luonnontieteellisen keskusmuseon Luomuksen akatemiatutkija, intendentti Maria Heikkilä sanoo, että Lapinlahden populaation vaarantaminen vaarantaa kirvelilattakoin esiintymisen koko Suomessa.
Satama aloitti jo vuosi sitten yhteistyössä kaupungin rakentamispalvelu Staran kanssa mukulakirvelin istutukset Lapinlahden puistoon uusille kasvupaikoille.
Niiden tuloksista kuultaneen lisää ensi viikolla, kun tunnelin poliittinen käsittely alkaa uudelleen.