Vantaalle on lähivuosina tulossa 5400 asukkaan asuinalue, jonka nimeä ei löydy vielä edes Googlen tai Applen kartoista

Veromieheen rakennetaan uusi asuinalue, Muuran kaupunkikylät. Nyt Muurasta tehdään päätöksiä lautakunnissa. Uusia asuinalueita rakentuu muuallekin ratikkareitin varrelle.

Kysyimme vantaalaisilta Tikkurilan kirjaston luona, sanooko sana Muura heille mitään. Havainnekuva: Arco Architecture. Video: Mikko Haapanen / Yle.

Asuntorakentaminen on pitkälti pysähtynyt Vantaalla, mutta näin ei jatku ikuisesti.

Väkiluku kasvaa notkahduksesta huolimatta, ja lisää asuntoja on tulossa erityisesti ratikan suunnitellun reitin varrelle.

Yksi esimerkki tästä on Muuran asuinalue, joka on tarkoitus rakentaa lentokentän ja Kehä kolmosen väliin Veromiehen kaupunginosaan.

Melko vähälle huomiolle jääneen Muuran nimi on monille tuntematon. Aluetta ei löydy sillä nimellä vielä edes Googlen tai Applen karttapalveluista.

Muuraan, Aviapoliksen suuralueelle, kuitenkin suunnitellaan kodit yli 5 400 asukkaalle. Se on lähellä tyypillisen suomalaiskunnan asukaslukua. Suomen kuntien mediaanikoko on 5  977 asukasta.

Asia on päätöksenteossa eri lautakunnissa. Tiistaina suunnitelman hyväksyi kaupunkikulttuurin ja hyvinvoinnin lautakunta.

Kartta Muuran uudesta asuinalueesta Vantaan Veromiehessä.
Muura nousee Veromiehen kaupunginosaan Aviapoliksen suuralueelle. Kuva: Ronnie Holmberg / Yle, MapCreator, OpenStreetMap. Lähde: Vantaan kaupunki

”Kävely-ystävällinen ratikkakaupunki”

Liikenneyhteyksiä tuleville muuralaisille on luvassa runsaasti. Kehä kolmoselle ja lentokentälle on lyhyt matka.

Lentokentälle pääsee Muurasta tulevaisuudessa myös ratikalla, jonka rakentamisesta on tarkoitus tehdä lopulliset päätökset lähiviikkoina.

Havainnekuva Muuran alueesta.
Havainnekuvassa Muuran läpi menee raitiotie. Kuva: Arco Architecture Company

Kaupungin mukaan Muurasta onkin tulossa kävely-ystävällinen ratikkakaupunki.

Kehäradallekaan ei ole Muurasta pitkä matka, sillä Aviapoliksen rautatieasema on alueen pohjoispuolella.

Kuvassa on lähestyvä bussi ja loittoneva henkilöauto. Jalkakäytävällä kaksi nuorta henkilöä polkupyörien kanssa.
Bussit liikennöivät nyt Toinensavu-nimistä katua. Ratikka valtaa kuvassa näkyvän eteläisen osan kadusta, jos se rakennetaan esitetyssä muodossa. Kuva: Mikko Haapanen / Yle

Koulusta, päiväkodista ja liikuntatiloista päätöksiä

Vantaalaispoliitikot hyväksyivät 21. lokakuuta Kaupunkikulttuurin ja hyvinvoinnin lautakunnassa Muuran yhtenäiskoulun, liikuntahallin ja päiväkodin hankesuunnitelman.

Koulun, hallin ja päiväkodin tavoitehinta on suunnitelmassa melkein 62,5 miljoonaan euroa, mikä ylittää investointiohjelmassa varatun 57,4 miljoonan euron määrärahan.

Verkkoaidan läpi näkymä joutomaalle, jossa lojuu hylätty auto, renkaita ja muuta roinaa.
Näille sijoille pitäisi nousta muun muassa yli 900 oppilaan koulu. Käytössä tilojen on määrä olla tammikuussa 2029. Kuva: Mikko Haapanen / Yle

Niiden rakentamisen on määrä ajoittua vuosille 2027–2028. Kohde otetaan käyttöön tammikuussa 2029. Osin englanninkieliseen kouluun on tulossa paikat yli 900 oppilaalle.

Leikkisää arkkitehtuuria

Muura on vanhaa teollisuus- ja varastoaluetta. Se on tarkoitus muuttaa – kaupungin sanoin – viihtyisäksi, yhteisöllisistä kaupunkikylistä koostuvaksi asuinalueeksi.

Havainnekuva asuinalueesta, jossa on harjakattoisia kerrostaloa. Ihmisiä liikkuu ulkona.
Havainnekuva. Kortteleissa on käytetty eri vuodenaikojen värejä. Kuva: Arco Architecture Company

Kaupungin mukaan Muuran arkkitehtuuri on ”leikkisää, värikästä ja kodikasta”. Harjakatot sekä värikkäät julkisivut hallitsevat kaupunkikuvaa. Vaikutteita on otettu Kartanonkosken arkkitehtuurista.

Joutomaalla lojuva autonromu, johon tehty tägejä ja graffiteja. Rekisterin paikalle on tägätty hugs. Ympärillä autonrenkaita.
Toistaiseksi alueella lojuu hylätty auto renkaiden ja muun roinan keskellä. Kuva: Mikko Haapanen / Yle

Vaikka Muuraa ei vielä löydy edes kaikista karttapalveluista, siitä tulee pian koti tuhansille vantaalaisille.

Kuvassa näkyy metsäistä maisemaa. Etualalla keloontunut puu. Maasto on sammaleista kalliota.
Plootukallio on tarkoitus säilyttää pääosin metsäisenä virkistysalueena. Kuva: Mikko Haapanen / Yle

Uusia asuinalueita on tulossa myös muualle ratikkareitin varrelle, esimerkiksi Fazerila Vaaralaan. Vantaa arvioi, että rakentuvaan ”ratikkakaupunkiin” tulee vuosien saatossa uusia asuntoja tulee jopa 60 000 asukkaalle.

Lisätty 21. lokakuuta kello 20.52: Vantaan Kaupunkikulttuurin ja hyvinvoinnin lautakunta hyväksyi hankesuunnitelman sekä sen rakentamisen arvioitu aikaväli.