Erityislupa Mikkelin sairaalan helikopteri­kentälle ei mennyt läpi – kenttä sai silti jatkoluvan

Traficomin uusissa helikopter­ikenttiä koskevissa määräyksissä kentillä on muun muassa oltava kiinteä sammutus­järjestelmä. Osa hyvinvointi­alueista selviää muutoksista luultua pienemmin kustannuksin.

Lääkintähelikopteri nousemassa pysäköintihallin päältä lentoon.
Mikkelin keskussairaalan helikopterikenttä sijaitsee sairaalan pysäköintihallin katolla. Kuva: ©Kimmo Iso-Tuisku

Mikkelin keskussairaalan helikopterikenttä pysyy käytössä.

Kentän toiminta oli uhattuna, koska liikenne- ja viestintävirasto Traficom päivitti helikopterikenttiä koskevia määräyksiään keväällä 2024.

Traficomin määräys vaatii muun muassa kiinteää sammutusjärjestelmää kentille. Vaatimusten mukainen sammutusjärjestelmä puuttui Mikkelin lisäksi muun muassa Tampereelta, Kuopiosta ja Turusta.

Valmiuspäällikkö Markku Pulkkinen kertoo, että Etelä-Savon hyvinvointialue Eloisa haki Mikkelin lentopaikalle poikkeuslupaa osasta uusia vaatimuksia, mutta se ei mennyt läpi.

Traficom: hyvinvointialue tulkitsi väärin

Traficomin tarkastuksen ja Eloisan kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen Mikkelin kentän toiminta saa silti jatkua.

Eloisa rakentaa vaihtoehtoisen sammutusjärjestelmän, joka on edullisempi kuin kiinteä automaattinen järjestelmä, mutta täyttää silti määräykset.

Eloisa joutuu tekemään kenttään joitain korjauksia, esimerkiksi uusimaan maalaukset. Kustannukset jäävät paljon odotettua pienemmiksi.

Traficomin yksikönpäällikkö Pasi Takalan mukaan Mikkelin sairaalan helikopterikentän ympärillä on tilaa, ja sitä on mahdollisuutta laajentaa vastaamaan määräysten vaatimuksia.

Takalan mukaan Traficom ei joustanut Mikkelin kohdalla määräyksistään, vaan hyvinvointialue oli tulkinnut ohjeita tiukemmin kuin olisi ollut tarve.

Joitakin lentopaikkoja on rakennettu vain muutama vuosi sitten. Nyt niitä korjataan miljoonaremonteilla esimerkiksi Helsingissä ja Rovaniemellä:

Video: Juuso Stoor / Yle , Armi Auvinen / Yle. Video julkaistu 13.5.2025.

Myös muualla selvittiin vähemmällä

Myös Tampereella muutostöiden hintalappu jää odotettua pienemmäksi, Pirkanmaan hyvinvointialueen huoltopäällikkö Jouni Lintula kertoo. Kiinteä vaahtosammutusjärjestelmä ei vaadi omaa vesiliittymää, vaan sen voi rakentaa vesisäiliöllä. Tämä alentaa budjettivaiheessa arvioituja kustannuksia.

Lintula kertoo, että lentopaikka saadaan määräysten mukaiseen kuntoon määräaikaan mennessä.

Turun lentopaikka on yksi maan vilkkaimmin liikennöidyistä sairaalakentistä. Senkin sammutusjärjestelmä on päivitettävä.

Varsinais-Suomen hyvinvointialue on hakenut Turun lentopaikan kunnostukselle lisäaikaa Traficomilta, mutta ei ole saanut asiasta vielä päätöstä. Hyvinvointialueen tavoiteaikataulu korjauksille on vuoden 2027 loppuun mennessä.

Pohjois-Savon hyvinvointialueella Kuopion sairaalan helikopterikentän muutostyöt käynnistyvät vielä tämän vuoden puolella ja ovat valmiita määräaikaan mennessä.

Tampereen, Turun ja Kuopion sairaalat ovat yliopistollisia sairaaloita, ja niissä on enemmän lentoliikennettä kuin Mikkelin sairaalassa. Niiden kentät myös sijaitsevat sairaaloiden katolla, kun Mikkelissä kenttä on pysäköintihallin päällä.

Utin kenttä lisää käyttöä

Lääkintähelikopterit ovat käyttäneet viime vuosina Mikkelin sairaalaan kenttää noin 15–20 kertaa vuodessa.

Valmiuspäällikkö Markku Pulkkinen uskoo, että Kouvolan Utin helikopterikentän toiminnan alkaminen vuoden alussa lisää helikopteriliikennettä myös Mikkelissä. Kouvolan tukikohdasta on lyhyt matka Etelä-Savon alueelle.