Katso, miten poliisin drooni nousee laatikosta ilmaan hetkessä – kokeilu alkaa Hervannassa

Etädrooni voi olla kohteessa jo ennen poliisi­partiota. Tulevaisuudessa järjestelmää voitaisiin hyödyntää laajemminkin viranomaisten yhteistyössä.

Katso videolta, millainen on Ruotsin poliisin käytössä oleva droonijärjestelmä Malmössä. Video: kuvaus Sami Hätönen, editointi Miikka Varila / Yle.

Tampereen Hervannassa kokeillaan pian uudenlaista poliisitoiminnan tehostamista ensimmäisenä Suomessa, kun Poliisiammattikorkeakoulun katolle asennetaan etäohjattava droonijärjestelmä.

Kyseessä on laatikko, jossa drooni on jatkuvassa lentoonlähtövalmiudessa. Lentolaitetta voidaan ohjata Sisä-Suomen poliisilaitoksen tilannekeskuksesta.

– Poliisin ei tarvitse pihalla operoida kauko-ohjaimen kanssa tai ajaa ensin tehtäväpaikalle lentääkseen siellä, kertoo Poliisiammattikorkeakoulun valvonta- ja hälytystoimintaosaamisen yksikön päällikkö, ylikomisario Sami Hätönen.

Poliisin asuun pukeutunut mies seisoo puhumassa. Taustalle on heijastettu kuva poliisiautosta.
Poliisiammattikorkeakoulun kehittämishankkeessa ovat mukana Sisä-Suomen ja Kaakkois-Suomen poliisilaitokset, kertoo Sami Hätönen. Kuva: Nina Keski-Korpela / Yle

Järjestelmän käyttöönotto voi tapahtua nopeasti hälytyksen tultua.

– Käytännössä puhutaan minuutista tai kahdesta sen jälkeen, kun lähtökäsky annetaan. Tapahtumapaikan ja laatikon etäisyydestä riippuu, kuinka nopeasti ilma-alus lentää kohteeseen, Hätönen selventää.

Droonit moneen käyttöön Pirkanmaalla

Poliisi käyttää drooneja jo nyt monipuolisesti, mutta etäohjattava järjestelmä toisi merkittävää lisätehokkuutta useissa käyttökohteissa.

Eniten drooneja käytetään etsinnöissä. Ne jakautuvat piileksivien tai pakenevien henkilöiden eli rikollisten etsintään ja toisaalta kadonneiden tai eksyneiden ihmisten etsintään. Puolet operatiivisista lennoista on juuri etsintälentoja.

Erityisen hyödyllinen drooni on tilanteissa, joissa poliisipartion lähettäminen paikalle ei ole välttämättä tarpeellista.

Poliisi esimerkiksi vastaanottaa paljon ilmoituksia häiriökäyttäytymisestä tai epäilyttävästä toiminnasta.

– Voimme droonilla käydä toteamassa tilanteen ja tehdä johtopäätökset, tarvitaanko miehitettyä poliisipartiota paikalle vai riittääkö saatu kuvainformaatio, Hätönen selittää.

Etäohjattavia droonilaitteistoja katolla, yksi laatikoista avattuna ja drooni lähtövalmiina katolla, ympärillä ilmastointirakenteita.
Kuva Ruotsista Malmöstä, missä poliisilla on jo vastaava etäohjattava droonilaitteisto käytössään. Kuva: Sami Hätönen

Myös rikospaikkojen ja liikenneonnettomuuksien dokumentointi sekä tilannekuvan välittäminen ovat tärkeitä käyttökohteita. Drooniin voidaan kiinnittää myös valaisimia ja kaiutinjärjestelmiä, joilla poliisi voi puhua paikalla oleville henkilöille.

Testausvaiheessa toimintasäde rajataan noin kolmeen kilometriin Poliisiammattikorkeakoululta.

Toimintasäteen määrittämisessä huomioidaan laitteen toiminta-aika, josta osan täytyy jäädä kohteessa operointiin.

Yksityisyys ja tunnistettavuus huomioitu

Miten sitten kansalainen voi erottaa, että nyt taivaalla lentää juuri poliisin drooni? Tunnistaminen on erittäin vaikeata jopa alan ammattilaisille, Hätönen myöntää.

– Olemme saaneet rohkaisevia esimerkkejä Ruotsin poliisilta, Siellä on löydetty kirkas sininen vilkkuvalo, jolla voidaan osoittaa, että kyseessä on poliisin drooni.

Hätönen korostaa, että droonien käyttöä koskevat samat yksityisyyden suojaan liittyvät säännöt kuin muutakin poliisin toimintaa.

– Kyse ei ole järjestelmällisestä ilmavalvonnasta tai siitä, että isoveli alkaisi valvoa orwellilaiseen tapaan kansalaisia.

Poliisi voi kuitenkin tehdä asioita, joita yksityinen droonilennättäjä ei voi, kuten lentää väkijoukkojen päällä.

Viranomaisten yhteistyö tulevaisuudessa?

Laitteistoja ole vielä valittu eikä hankittu. Testausvaiheessa hankitaan todennäköisesti yksi laatikko Tampereelle ja toinen Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen alueelle. Sen paikkaa ei ole vielä määritelty.

– Kyse ei ole kuin joistain kymmenistä tuhansista euroista. Hinta-laatusuhde tässä toiminnassa on aivan loistava, Hätönen toteaa.

Tulevaisuudessa järjestelmiä voitaisiin ehkä hyödyntää laajemmin viranomaisyhteistyössä.

Käytännön kokeiluvaiheen on suunniteltu alkavan maaliskuussa 2026. Jos kokeilu osoittautuu toimivaksi, järjestelmä voidaan ottaa laajemmin käyttöön Suomessa.

– Vahvasti uskon jo ennen ensimmäistäkään lentoa, että näin tulee tapahtumaan. Kone ei koskaan voi täysin korvata perinteisiä poliisipartioita, mutta se voi tukea heidän työtään, Hätönen sanoo.