Historiallinen päätös länsiradan osakassopimuksen hyväksymisestä syntyi Espoossa eilen maanantaina selvin luvuin.
Länsirata on Helsingin ja Turun välille suunnitteilla oleva uusi, nopea junayhteys, joka lyhentää matka-aikoja ja mahdollistaa lähijunaliikenteen uusille alueille, muun muassa Lohjalle ja Vihtiin.
Espoon 75 valtuutetusta 49 äänesti Kokoomuksen johdolla sopimuksen hyväksymisen puolesta. Valtuutetuista 26 kannatti sen hylkäämistä.
Espoo sitoutuu päätöksen mukaan maksamaan Helsingistä Turkuun suunnitellun länsiradan ensimmäisen vaiheen rakentamisesta 170 miljoonaa euroa. Ensimmäisessä vaiheessa radasta toteutetaan Espoo-Kirkkonummi-Vihti-Lohja, Salo-Hajala ja Nunna-Kupittaa.
Hanketta kannattaneet valtuutetut pitivät radan hyvinä puolina muun muassa sitä, että se mahdollistaa radan varteen Histaan suunnitellun 17 000 asukkaan uuden kaupunginosan rakentamisen sekä 5 000 työpaikkaa ja parantaa merkittävästi sekä Espoon että koko Länsi-Uudenmaan joukkoliikenneyhteyksiä ja vähentää liikenteen päästöjä.
Radan vastustajat katsoivat, ettei Espoolla ole nykyisessä taloustilanteessa varaa osallistua radan rakentamiseen. Länsirataan kielteisesti suhtautuvien puheenvuoroissa toistui myös pelko siitä, että radan rakentamiskustannukset nousevat tulevaisuudessa merkittävästi ja lasku tulee Espoon maksettavaksi. Radan katsottiin myös tuhoavan liikaa ainutlaatuista luontoa.
Myös Turun valtuusto hyväksyi osakassopimuksen maanantaina.
Kokoomus ja SDP tekivät länsiradasta ryhmäpäätöksen
Espoossa valtuuston suurin puolue kokoomus oli tehnyt asiasta sopimusta puoltavan ryhmäpäätöksen. Kokoomuksen 28 edustajasta kaikki yhtä lukuunottamatta äänestivät länsiradan puolesta.
Myös sosiaalidemokraatit olivat tehneet ryhmäpäätöksen ja kaikki 14 valtuutettua kannatti länsiradan rakentamista.
Espoon toiseksi suurimman puolueen, Vihreiden rivit jakautuivat asiassa. Puolueen 15 valtuutetusta kuusi äänesti osakassopimuksen hyväksymisen puolesta ja 9 sitä vastaan.
Länsiradan vastustajia löytyi eniten Espoon valtuuston pienistä ryhmistä. Kaikki kuusi RKP:n edustajaa äänestivät hanketta vastaan, samoin neljä perussuomalaista ja kolme vasemmistoliittolaista.
Kahden edustajan puolueissa keskustassa ja kristillisdemokraateissa toinen valtuutettu kannatti ja toinen vastusti.
Lisäksi liberaalipuolueen Sanna Kurronen äänesti, että osakassopimus hylättäisiin.
Tästä voit katsoa, miten äänet Espoossa jakautuivat ja kuinka oma edustajasi äänesti kiistellystä länsiradasta. Suluissa olevien valtuutettujen puolesta äänesti varavaltuutettu.
Kokoomus (28)
Limnell Jarno JAA
Laiho Mia JAA
Katainen Mervi JAA
Sammallahti Tere JAA
Blomqvist-Kakko Minea (Kauma Pia) JAA
Vuornos Henrik JAA
Vanhanen Joel JAA
Juuti Sini JAA
Kilpijoki Kerttu-Liisa JAA
Alaviiri Kaisa JAA
Stenvall Nora JAA
Fagerström Noora JAA
Vehmanen Emma-Stina JAA
Stenholm Elena (Hietanen-Tanskanen Ira) JAA
Havu Isto JAA
Elo Simon JAA
Morbin Petra (Kurri Vanessa) JAA
Mäkäräinen Karoliina JAA
Lindholm Julia JAA
Paldanius Martti (Markkula Markku) JAA
Laakso Ville JAA
Hokkanen Ari-Pekka JAA
Erämaja Elias JAA
Malkamäki Marianna (Nores Mia) JAA
Aro Olli JAA
Laakso Mikko JAA
Sarasmaa Aleksi JAA
Särkijärvi Jouni J. EI
Vihreät (15)
Hyrkkö Saara JAA
Peltoniemi (Koponen) Noora JAA
Partanen Henna JAA
Karimäki Johanna JAA
Kauste Mikki JAA
Saita Maria JAA
Löyttyniemi Meri (Hopsu Inka) EI
Elo Tiina EI
Seppälä Peppi EI
Keisteri-Sipilä Elli EI
Nieminen Pinja EI
Nevanlinna Risto EI
Hukari Hanna EI
Ahonen Emmi EI
Sielo Susanna EI
SDP (14)
Rönni-Sällinen Annika (Guzenina Maria) JAA
Värmälä Johanna JAA
Marttila Helena JAA
Kokko Elina JAA
Tiitinen Helena JAA
Immonen Ella JAA
Valkeapää Terhi JAA
Aaltonen Juri JAA
Laine Aino JAA
Sistonen Markku JAA
Salovaara Taru JAA
Ahlroos Tiina (Kerola Hannele) JAA
Ali Habiba JAA
Lievonen Mikko JAA
RKP (6)
Cederlöf Karin EI
Gestrin Christina EI
Ståhle Julia (af Hällström Nina) EI
Gästrin Eva-Lena EI
Puntila Päivi EI
Miettinen Anja EI
Perussuomalaiset (4)
Grönroos Simo EI
Juvonen Arja EI
Ampuja Ari (Kajava Henna) EI
Taussi Liina EI
Vasemmistoliitto (3)
Rodriguez Elina EI
Saarentaus Elina EI
Nurminen Minna EI
Kristillisdemokraatit (2)
Poutala Mika JAA
Järvenpää Kaarina EI
Keskusta (2)
Holma Jussi JAA
Halkosaari Tommi EI
Liberaalipuolue
Kurronen Sanna EI
Yhteensä radan varren kunnat rahoittavat ensimmäisessä vaiheessa rataa 400 miljoonalla eurolla. Espoon ja Turun lisäksi rahoittajina ovat Kirkkonummi, Vihti, Lohja ja Salo. Valtion rahoitusosuus on niin ikään 400 miljoonaa euroa.
Radan rakentaminen maksaa ensimmäisessä vaiheessa yhteensä noin 1,32 miljardia euroa. Loput noin 520 miljoonaa euroa rahoituksesta katetaan Länsirata Oy:n ottamalla lainalla, jonka valtio takaa.
Seuraavaksi osakassopimuksen hyväksymisestä tai hylkäämisestä päätetään joulukuun alussa Vihdin kunnanvaltuustossa.