Oulun torinrannan yli vuoden kestänyt remontti valmistui kolme viikkoa suunniteltua nopeammin.
Remontissa uusittiin puiset laiturirakenteet, torinrannan jalankulku- ja pyörätie valaistuksineen ja laituriin rakennettiin ravintola- tai risteilyaluksille kiinnityspaikat.
Oulun kaupungin rakennuttajainsinööri Vilho Vanhatalon mukaan myös torinrannan satama-allas ruopattiin ja uusittiin teatterin mereen vastaavaa rantarakennetta.
Merellisyys halutaan nyt paremmin esille torinrannassa, joka on tuttu ajanviettopaikka kesäisin oululaisille.
– Ravintola- tai risteilyaluksille on kuusi paikkaa valmiina. Jo tämä lisää torinrannan vetovoimaa, uskoo Vanhatalo.
Nyt toivotaankin, että yrittäjät löytävät laituripaikat. Laituria uusittiin 200 metrin matkalta.
– Onhan tässä nyt oleskelumahdollisuuksia paljon enemmän kuin aikaisemmin. Toivottavasti yrityselämä nyt ottaa koppia ja tänne tulisi useampiakin laivoja heti tulevana kesänä.
Jokainen venepaikka on ympärivuotisesti käytettävissä.
Ei pelkkä puulaituriremontti
Torinrannan remontin lähtökohta oli uusia osittain lahonnut ja painunut puulaituri.
Satama-allas ruopattiin viiden metrin syvyiseksi, jotta isommat alukset pääsevät kiinnittymään uuteen laituriin. Laituripaikan kilpailutus on kaupungilla alkamassa.
Täysin ilman yllätyksiä ei satama-altaan ruoppaus onnistunut. Meren pohjan kalliota louhittiin. Myös Kiikelinsaaren silta aiheutti päänvaivaa.
– Remonttialueen eteläpäässä Kiikelin kanavan tukimuuri vuoti vettä haitoiksi asti satama-altaaseen. Jouduimme muuttamaan rakenteita. Myös teatterin ulokkeen kanssa oli erinäisiä yllätyksiä. Mutta ei onneksi mitään sen vaikeampaa, Vanhatalo summaa.
Torinrannan remonttia urakoi Destia. Työmaapäällikkö Ville Siuruaisen mukaan remontin monipuolisuus toi lisähaasteita.
– Laiturista lähti paljon puuta pois ja uutta puuta tuli tilalle. Puu on 150–200 vuotta vanhaa mäntyä. Paljon on ruopattu ja louhittu kalliota pois. Teatterin puolella on parannettu rakenteita. Totta kai tässä on käytetty myös paljon betonia, Siuruainen kertoo.
Remontin budjetti ylittyi puolella miljoonalla eurolla. Kokonaiskustannus on noin 6,5 miljoonaa euroa. Oulun kaupungin rakennuttajainsinööri Vilho Vanhatalon mukaan ylitys on ”haarukassa”.
– Peruskorjaushankeissa varaudutaan 5–10 prosentin muutoksiin. Siinä suhteessa talousarvio ja toteutunut kustannus pitivät.