Turku, Loimaa, Aura ja Pöytyä käsittelevät tänään Tampereen lähijunan rahoitusta – ehtona on tunnin välein lähtevä juna

Lähijuna­liikenne on mahdollista aloittaa vuoden 2031 alusta, jolloin yhteys avataan kilpailulle.

Kuvassa on kaksi henkilöä, joista toinen on pukeutunut pitkään takkiin ja kantaa pyörillä kulkevaa matkalaukkua. He ovat sisätiloissa modernilla asemalla, jota valaisee kirkas, sinertävä valo. Ympärillä näkyy useita kylttejä, jotka osoittavat suuntiin, kuten kaupungin keskustaan, ratapihan kadulle ja Logomoon. Asemalla on myös opasteita wc-tiloihin ja erilaisiin kulkuneuvoihin, kuten taksiin ja pysäköintialueille. Ympäristö vaikuttaa siistiltä ja nykyaikaiselta.
Tiheä paikallisjunaliikenne Turun ja Tampereen välillä palvelisi muun muassa työmatkaliikennettä nykyistä paremmin. Kuva Turun päärautatieasemana toimivalta Logomon sillalta. Kuva: Arttu Kuivanen / Yle

Turku, Loimaa, Aura ja Pöytyä käsittelevät tänään Tampereelle kulkevan lähijunan rahoitusosuutta. Radanvarsikuntien halusta saada Turun ja Tampereen välille lähijunaliikenne kerrottiin marraskuun alussa.

VR:n nykyisin operoima henkilöjunaliikenne avataan kilpailulle vuonna 2031.

Turun kaupunginhallitukselle esitetään 750 000 euron vuosittaista rahoitusosuutta. Loimaalla osuus olisi 340 000 euroa, Aurassa 260 000 ja Pöytyällä 280 000.

Kuntien rahoituspäätös on ehdollinen. Junien on esimerkiksi kuljettava noin tunnin välein ja asioinnin on oltava mahdollista myös ilta-aikaan. Lisäksi kaikkien keskustelussa mukana olevien radanvarsikuntien on osallistuttava kustannuksiin.

Aurassa käsitellään lisäksi 850 000 euron arvoista kertainvestointia seisakeinfraan.

Turussa käsitellään tänään myös mahdollisuutta jatkaa VR:n nykyisten Turun ja Helsingin välisten junayhteyksien jatkamista Raisioon jo ennen vuotta 2031. Turun osuus yhteyden rahoituksessa olisi 50 000 euroa vuodessa.