Kajaanin Otanmäessä kiskokalustoa valmistava Škoda Transtech on valittanut nyt myös hallinto-oikeuteen Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne oy:n raitiovaunuhankinnasta.
Yhtiö katsoo, ettei Kaupunkiliikenne ole antanut Škoda Transtechille hankintamenettelyssä valitun tarjouksen kokonaishintaa eikä tietoa sen tarjouspyynnön mukaisuudesta, vaikka laki niin vaatii.
Taustalla on Helsingin ja Vantaan raitiovaunuista käyty tarjouskilpailu, jonka voitti sveitsiläinen Stadler. Škoda Transtech suljettiin pois kilpailusta, koska Kaupunkiliikenteen mukaan se ei täyttänyt kaikkia tarjouspyynnön vaatimuksia. Kaupunkiliikenne käynnisti hankinnasta korjausmenettelyn, mutta lopputulokseen se ei vaikuttanut.
Škoda Transtech jätti jo lokakuussa valituksen markkinaoikeudelle ja pitää poissulkuperusteita perusteettomina. Yhtiön näkemyksen mukaan hankintapäätös viimeisine päätöksineen rikkoo Suomen hankintalakeja.
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne hankki 30 uutta kaupunkiraitiovaunua ja 33 pikaraitiovaunua sekä näiden varaosat ja elinkaaren tuen 30 vuodeksi. Koko kaupan arvo on 271 miljoonaa euroa.
Edelliset Helsinkiin tilatut raitiovaunut valmistettiin Škoda Transtechin Otamäen tehtaalla Kajaanissa. Toimitusjohtaja Juha Vierros ihmettelee yhtiön tiedotteessa, ettei Artic-raitiovaunujen tarjoukselle annettu aitoa mahdollisuutta, vaikka vaunut on todettu Suomen olosuhteisiin sopiviksi ja tarjous oli kilpailukykyinen.