Vantaan ratikan varsinainen rakentaminen käynnistyy joulukuussa useilla alueilla eri puolilla kaupunkia.
Aviapoliksessa työt käynnistyvät Plootukallion alueella. Koivuhaan ja Tikkurilan alueella Tikkurilantien varressa työt laajenevat vaiheittain Päivänkakkarantien ja Kielotien välisellä osuudella.
Tikkurilan keskustassa ratikkatunnelin työt jatkuvat nykyisillä työmaa-alueilla. Tikkurilan asema palvelee koko ajan normaalisti.
Kuninkaalassa Kyytitiellä alkaa työmaiden valmistelu Heidehofin liikenneympyrän ja Kaskelan välillä.
Rajakylässä työmaiden valmistelu näkyy puolestaan Länsimäentiellä Porvoonväylän sillan lähistöllä tiealueiden ulkopuolella.
Osa työmaista on ollut käynnissä jo pitkään, eikä siirtyminen suunnitteluvaiheesta toteutusvaiheeseen tuo käytännössä merkittävää muutosta katukuvaan vielä alkuvaiheessa.
Allianssiosapuolet allekirjoittivat sopimuksen toteutusvaiheesta
Vantaan ratikan rakentaminen jakaantuu kahteen allianssiin. Toinen allianssi vastaa ratikkahankkeen länsiosasta Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Tikkurilan välillä sekä Tikkurilan tunnelista.
Toinen allianssi vastaa hankkeen itäosasta välillä Kuninkaala–Mellunmäki.
Jo suunnitteluvaiheessa vuosien ajan mukana olleet allianssien osapuolet allekirjoittivat keskiviikkona uuden sopimuksen, jonka myötä samat allianssit alkavat toteuttaa ratikan rakennustöitä.
