Tienkäyttäjät kärsivät nyt reikäisistä ja liejuisista teistä Etelä-Pohjanmaalla ja Pohjanmaan rannikolla, vaikka tyypillisesti kelirikkokausi koetaan syksyllä tai keväällä.
– Puolet pohjalaisteistä kärsii jonkinasteisesta kelirikosta, arvioi Etelä-Pohjanmaan ely-keskuksen maanteiden hoidon projektipäällikkö Mika Salminen.
Pintakelirikko ja painorajoitukset joulukuussa eivät ole tavanomaisia. Sellaista koetaan keskimäärin kerran viidessä vuodessa.
– Jos ensi viikolle luvatut sateet toteutuvat, tilanne huononee. Sitten tarvitaan lisää mursketta sekä lanausta, mikä kasvattaa kustannuksia, sanoo johtaja tienpidon asiantuntija Ville Petteri Luomanen.
”Metsäautotiekin parempi”
Sanna Heikkinen asuu yhdellä Etelä-Pohjanmaan pahimmista kelirikkoteistä eli Hööpakantiellä Ylistarossa. Hän ajaa tietä päivittäin keskustaan ja takaisin.
– Nyt menee vartti enemmän aikaa kuin normaalikelillä. Autoon joutuu vaihtamaan kuluvia osia vuosittain kelirikkotien vuoksi, kertoo Heikkinen.
Myös Heikkisen mies ajaa tietä töihin päivittäin, mutta on päätynyt koukkaamaan metsäautotien kautta. Se on paremmassa kunnossa.
Heikkinen pelkää, että rikkoo vielä autonsa.
– Siellä on lillinkiä, mutaa ja kraatereita. En ymmärrä, miksi niille ei saada mitään tehtyä.
Kosteus tekee kelirikosta vaikeamman
Etelä-Pohjanmaalla pahimmat kelirikkopaikat löytyvät juuri Ylistarosta. Projektipäällikkö Mika Salminen kuvailee tilannetta jo aika pahaksi.
– Mursketta ajetaan koko ajan. Katsotaan, milloin painorajoituksia tarvitaan.
Sen sijaan Pohjanmaalla Maalahdessa painorajoitus on jo jouduttu laittamaan yhdelle soratieosuudelle.
Talvella teihin iskevä kelirikko on vaikeampi hoidettava kuin keväällä ilmaantuva.
Keväällä aurinko ja tuuli kuivattavat teitä, ja vesi pääsee haihtumaan. Talvella kosteus pysyy tiessä, ja sade saa sen mutaiseksi.
Kuoppia kunnolla
Keskipohjalaiset soratiet ovat vielä kohtuullisessa kunnossa, mutta niillekin viikon kahden sateet voisivat tehdä pahaa jälkeä, arvioi Kokkolan ja Vetelin alueen maanteiden hoidon projektipäällikkö Mikael Roiha.
– Rukoillaan nyt kunnon talvea ja pakkasia. Jos lämmin jatkuu, kelirikkomerkkejä alkaa nousta teiden varsille, ennustaa Roiha.
Kuopat ovat Keski-Pohjanmaalla tällä hetkellä suurempi vaiva kuin vellikot. Sahaavat lämpötilat ovat syöneet paljon kuoppia sorateihin. Myös päällysteteille kuoppia on syntynyt.
Etelä-Pohjanmaan ely-keskuksen maantieverkolla sorateitä on noin 2 600 kilometriä.