Ylen tietojen mukaan Fitburg-alus oli varhain keskiviikkona merialueella, jossa kulkee Elisan tietoliikennekaapeli.
Elisa-yhtiö on kertonut Ylelle, että se havaitsi häiriön aamulla noin kello viisi. Fitburg oli tuolloin Suomenlahdella kohdassa, jossa menee Elisan kaapeli Finland Estonia Connection 2 (FEC-2).
Yle on paikantanut kaapelin alusten kulkureittejä seuraavan Marine Traffic -palvelun sekä Submarine Cable Map -sivuston avulla.
Elisa ei kommentoinut Ylelle, onko juuri kyseinen kaapeli rikkoutunut.
Samalla alueella on myös toinen Elisan kaapeli Finland Estonia Connection 1 (FEC-1). Sen Fitburg ylitti aikaisemmin aamuyöllä, noin kello neljän jälkeen.
Viro ilmoitti keskiviikkona myös toisesta kaapelihäiriöstä. Maan oikeus- ja digitalisaatioministeriön mukaan vika havaittiin Viron ja Suomen välisessä Arelion-kaapelissa.
Ylen hankkimien paikannustietojen mukaan Fitburg-alus ylitti myös tämän kaapelin varhain aamuyöllä. Kyseisen Finland-Estonia 2 (EESF-2) kaapelin omistavat ruotsalainen verkkoyhtiö Arelion sekä Viron Telia.
Alueella on myös muita kaapeleita, kuten kiinalaisomisteisen Citic Telecomin Baltic Sea -kaapeli.
Kääntyi kohti Suomea ennen aamukahdeksaa
Kulkutietojen perusteella Fitburg liikkui Suomenlahdella aamuyöstä 7-9 solmun nopeudella. Hieman ennen kello kahdeksaa alus hidasti äkkiä vauhtiaan ja kääntyi Suomen rannikkoa kohden.
Elisa ilmoitti kaapelirikosta aikaisin aamulla rajavartiolaitokselle, joka viranomaisten mukaan paikansi ja tavoitti kaapelirikosta epäillyn aluksen. Alus ohjattiin tämän jälkeen Suomen aluevesille.
Pakotesivusto: Fitburg on ”kiinnostava alus”
Keskiviikkona iltapäivällä alus oli ankkuroituna Suomen rannikon lähettyville. Marine Trafficin perusteella aluksen välittömässä läheisyydessä oli myös suomalainen hinaaja-alus Ajax.
Alkuillasta alus oli Kirkkonummella edustalla lähellä Kantvikin pienvenesatamaa.
Fitburgin lippuvaltio on Saint Vincent ja Grenadiinit -niminen saarivaltio.
Itämerellä seilaa useita Venäjän niin sanottuun varjolaivastoon kuuluvia aluksia. Ne toimivat muiden maiden lippujen alla, mutta tosiasiassa auttavat Venäjää kiertämään pakotteita.
Fitburg-alusta tai sen IMO-tunnistenumeroa ei löydy virallisilta pakotelistoilta. Pakotteita koostava Open Sanctions on kuitenkin jo aiemmin määritellyt Fitburgin kiinnostavaksi alukseksi. Se ei suoranaisesti tarkoita, että alusta epäiltäisiin osaksi Venäjän varjolaivastoa.