”Peruttu, peruttu, peruttu.” Osassa Lappia on nyt niin kylmä, etteivät kaikki lentokoneetkaan pääse lentämään.
Finnair on joutunut torstain ja perjantain aikana perumaan useita pohjoisen lentoja kovan pakkasen ja kosteuden takia. Torstaina Finnair perui kolme edestakaista lentoa Kittilästä Helsinkiin. Tänään perjantaina Finnair joutui perumaan kaikki Kittilästä lähtevät ja sinne saapuvat lennot.
Lennot peruuntuivat, koska koneille ei pystytä tekemään tarvittavaa jäänpoistoa. Sen pakkasraja on –34 astetta. Kittilän lentoaseman virallisen mittauspisteen mukaan kentällä oli pakkasta perjantaina aamulla 41,5 astetta.
Jäänpoistossa siiville, runkoon ja vakaajille ruiskutetaan jäänpoistoainetta, joka estää koneen pinnan huurtumiseen ja jäätymisen lentoonlähdön aikana.
Pakkanen ei ainoa syy
Finnairin operatiivisen ohjauskeskuksen johtajan Jari Paajasen mukaan on äärimmäisen harvinaista, että lentoja joudutaan perumaan tällaisista syistä.
– Jos koneet tarvitsevat jäänpoistoa, sitä on käytännössä mahdotonta tehdä tällä hetkellä Kittilässä, Paajanen sanoo.
Pakkanen ei tosin ole ainoa syy, miksi lentoja on jouduttu perumaan.
– Pakkanen on tässä tapauksessa ongelma, koska Kittilässä on niin paljon kosteutta, että lentokoneen siipiin kertyy huurretta ja jäätä. Jos meillä olisi nyt Helsinki-Vantaalla pakkasta neljäkymmentä astetta, lentäisimme ongelmitta, koska taivas on kirkas, eikä huurtumisen vaaraa ole, Paajanen sanoo.
Samasta syystä lennot Ivaloon ovat pakkasesta huolimatta sujuneet moitteetta, koska ilma siellä on ollut kuivaa.
Pakkanen ja sumu paha yhdistelmä
Myös Rovaniemen ja Helsingin välisiä lentoja jouduttiin perumaan perjantai- ja lauantaiaamuna.
Pakkanen on virallisten mittauspisteiden mukaan pysynyt Rovaniemen lentokentällä alle –34 asteen, mutta pakkanen yhdistettynä sumuun estää Pajasen mukaan sekin turvallisen lentoonlähdön.
– Sumu on kosteutta ja kone metallia. Kun ulkona on kova pakkanen, on aina riski, että kone huurtuu ja se huuru pitää poistaa koneen siiviltä, Paajanen sanoo.