Suomessa yleisimmissä peräkärryissä eli alle 750 kilogrammaa vetävissä O1-luokan jarruttomissa peräkärryissä ei lain mukaan tarvitse käyttää talvirenkaita.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tarja Korhonen kuitenkin kannustaa vaihtamaan talvirenkaat myös peräkärryyn.
– Olisi tosi hyvä, että niissä olisi talvirenkaat. Varsinkin jos käyttää peräkärryä usein. Mietin, että jos itselläni olisi kärry, niin varmasti laittaisin siihen talvirenkaat alle.
Vaikka ajoneuvon ja tavallisen peräkärryn yhdistelmällä saa ajaa sataa kilometriä tunnissa, ei sitä nopeutta ole pakko ajaa. Kannattaa miettiä, tekeekö painavan kuorman tai kaksi pienempää kuormaa ja kaksi ajoa.
Liukkaan kelin aikaan peräkärry voi Liikenneturvan Tarja Korhosen mukaan lähteä helposti luisuun etenkin voimakkaissa jarrutuksissa ja käännöksissä. Oikealle käännyttäessä kärry voi pahimmillaan heilahtaa vastaantulevien kaistalle.
Jos kärryssä on painava lasti, voi se luisussa suistaa vetävän autonkin pois tieltä.
Kumi kovettuu ja tulee liukkaaksi
Renkaisiin tulee kiinnittää huomiota myös peräkärryissä.
– Niin autossa kuin peräkärryssä renkaat ovat tärkein turvallisuustekijä. Kulutuspintaa voi olla reilusti, mutta kun kumiseos on vanhentunut ja kovettunut, voi kumi olla liukas. Se voi murtua tai pettää, varsinkin kun on kuormaa päällä, sanoo Korhonen.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Tarja Korhonen Korhonen arvelee, että autojen, mutta etenkin peräkärryjen kohdalla, renkaiden ilmanpaineita tarkastetaan liian harvoin.
– Toinen mikä voi unohtua, on kuomullisten kärryjen paino. Kuomu jo itsessään lisää painoa kärryyn, sanoo Korhonen.
Vuokraajille sattuu vahinkoja vain harvoin
Peräkärryjä saa nykyään vuokrattuakin monista paikoista aika edullisesti. Niissäkin on talvella kesärenkaat, koska laki sen sallii.
Vuokraajille sattuu kuitenkin melko vähän onnettomuuksia tai vahinkoja peräkärryjen kanssa, sanoo Lappeenrannan Puuilon myymäläpäällikkö Laura Reponen.
– Niitä käy hyvin satunnaisesti. Yleisin on nokkapyörän rikkoutuminen. Sitä ei muisteta nostaa ennen ajoa, sanoo Reponen.
Nokkapyörän jälkeen kovia kokevat peräkärryn takavalot.
– Peruutetaan johonkin ja perä osuu seinään tai vastaavaan, sanoo Reponen.
Puuilossa on myös ensikertalaisia peräkärryn vuokraajia.
– On on! Se tunnustetaan rehellisesti ja sitten tarjotaan apua. Itse olen käynyt monta kertaa laittamassa asiakkaalle kärryn kiinni autoon, sanoo myymäläpäällikkö Reponen.
Vuokraaminen on kelpo tapa saada kärry vedettäväksi. Sen rajoittamiseen ei Liikenneturvan Korhonenkaan lähtisi.
– Ne eivät kuitenkaan muodosta sellaista ongelmaa, että tarvitsisi sen laajempaa sääntelyä. Toivon semmoista vastuullisuutta vuokraajien ja asiakkaiden osalta, se on tärkein.
Korjattu 18.1.2026: Artikkelin ingressissä kerrottiin, että yleisimmät kevytperävaunut eivät tarvitse kesärenkaita. Todellisuudessa ne eivät tarvitse talvirenkaita.