Sähköpotkulautayhtiö ei sulata kaupungin uusia rajoituksia – haluaa Myllysaaren ja Linnoituksen välille suuremman nopeuden

Tier Mobility Finland vaatii oikaisua Lappeenrannan kaupungilta myös sähköpotkulautakauden pituuteen.

Sähköpotkulautoja pysäköitynä jalkakäytävälle.
Lappeenranta laati loppuvuodesta säännöt mikroliikenneluvan saamiselle. Arkistokuvassa sähköpotkulautoja. Kuva: Heikki Haapalainen / Yle

Sähköpotkulautoja vuokraava Tier Mobility Finland ei hyväksy Lappeenrannan kaupungin tiukkoja uusia rajoituksia.

Lappeenrannan kaupunki hyväksyi joulukuussa uudet pelisäännöt mikroliikenneluvan saamiselle. Tämä koskee etenkin sähköpotkulautojen ja kaupunkipyörien vuokrausta.

Tier Mobility Finland vaatii oikaisua sekä sähköpotkulautojen nopeusrajoituksiin että toimikauden pituuteen.

Lappeenrannan kaupunkirakennelautakunta käsittelee yhtiön oikaisuvaatimusta keskiviikkona.

Kaupunkikehityksen toimialajohtaja Pasi Leimi esittää lautakunnalle, että Tier Mobility Finland oy:n kaikki vaatimukset hylätään.

Lappeenrannan sataman Ainonkatu, hiljainen ranta-alue ja tyhjät laiturit lumen ja huurteen peitossa.
Ainonkatu kulkee Myllysaaren ja Linnoituksen välillä. Arkistokuva. Kuva: Mikko Savolainen / Yle

Torialueet rauhoitettiin

Kaupungin uudet säännöt rajoittivat maksiminopeuden isossa osaa ydinkeskustaa 20 kilometristä tunnissa 15 kilometriin tunnissa.

Näitä alueita ovat Myllysaaren ja Linnoituksen kärjen väli, kansalaistori, kauppatori sekä Kauppakadun kävelyosuus Oleksi.

Tier Mobility Finlandin keskeinen vaatimus on, että Myllysaaren ja Linnoituksen välillä pitäisi edelleen sallia 20 kilometrin maksimituntinopeus.

Nopeuden rajoittaminen virallisilla pyöräteillä ei ole yhtiön mielestä perusteltua.

Kaupungin mukaan Myllysaaren ja Linnoituksen välillä on paljon kapeita osuuksia, joissa liikenteen ennakointi on haastavaa ja korkeat nopeudet riski turvallisuudelle.

Katuosuutta on tarkoitus saneerata tämän vuosikymmenen aikana. Parannusten jälkeen kaupunki voisi harkita suuremman nopeuden palauttamista.

Tori, jossa torikojuja ja kauppahalli.
Kaupunki rajoitti sähköpotkulautojen nopeuksia esimerkiksi Lappeenrannan kauppatorilla. Arkistokuva. Kuva: Petri Kivimäki / Yle

Toimikauden rajoittaminen harmittaa

Tier Mobility Finland oy vaatii oikaisua myös sähköpotkulautojen toimikauden rajaamiseen Lappeenrannassa. Kaupungin mikroliikennelupa rajaa toimikauden toukokuun alusta lokakuun loppuun.

Yhtiön mielestä kiinteä toimikausi ei ole mielekäs. Kauden pituus olisi järkevämpi määrittää kyseisen vuoden sääolosuhteiden mukaan. Esimerkiksi ilmastonmuutos voi muuttaa talvimaisten olosuhteiden alkamista.

Kaupungin mukaan sen laatimat säännöt mahdollistavat jo nyt toimikauden jatkamisen ennalta määriteltyä ajanjaksoa pidemmälle, mikäli sää- ja muut olosuhteet sen sallivat.

Tier Mobility Finland on vaatinut muutoksia sähköpotkulautojen sääntöihin Lappeenrannan lisäksi ainakin Mikkelissä, jossa säännöt ovat Suomen tiukimpia.

Mikkelissä sähköpotkulaudalla ajaminen on kokonaan kielletty viikonloppuöisin.