Veteliläinen Kaisa Pulkkinen joutuu pyytämään sukulaisilta kyytiä töihin, sillä taksin tuloon ei voi luottaa

Sotekyytejä Keski-Pohjanmaalla ja Pohjois-Suomessa järjestävä Tervia Logistiikka myöntää osan ongelmista. Sen mukaan palautteeseen on jo reagoitu.

Sotekyyteihin oikeutettu veteliläinen Kaisa Pulkkinen ei tällä hetkellä luota Tervia Logistiikan järjestämiin kuljetuksiin. Taustalla on huonot kokemukset erityisesti työmatkojen suhteen. Video: Petri Kuikka / Yle, Kalle Niskala / Yle.

Vanhuksille ja vammaisille tarkoitettujen sotekyytien ongelmat eivät ota helpottaakseen. Keski-Pohjanmaan hyvinvointialueella kyytejä välittäneellä Tervia Logistiikalla on ollut isoja ongelmia jo useita kuukausia.

Edelleen asiakkaat joutuvat toistuvasti odottamaan pitkään taksien saapumista, ja kyytejä välittävään matkapalvelukeskukseen on välillä vaikea saada yhteyttä, kertoo asiakkaiden kokemuksista toholampilainen taksiyrittäjä Jyrki Huusko.

Hän arvioi, että taksien määrä sotekuljetusten hoitamiseen ei ole riittävä.

Tervia Logistiikka alkoi välittää kyytejä Keski-Pohjanmaalla viime lokakuussa.

Jo tätä ennen se on välittänyt pohjoispohjalaisen Pohteen alueen sotekyytejä. Siellä myös taksiyrittäjien saamissa maksuissa on ollut ongelmia: osasta kyytejä ei ole esimerkiksi maksettu ollenkaan.

Tervian omistavat Pohjois-Pohjanmaan, Kainuun, Keski-Pohjanmaan ja Lapin hyvinvointialueet. Kaikkiaan Tervia Logistiikan kautta kulkee noin 65 000 kuljetusta kuukaudessa.

Sote-kyydit puhuttavat Keski-Pohjanmaalla

Työmatkat jäisivät tekemättä ilman sukulaisia

Näkövammansa takia sotekyyteihin oikeutettu Kaisa Pulkkinen Vetelistä ei luota Tervian järjestämiin kuljetuksiin. Epäluottamus on syntynyt huonoista kokemuksista.

Pulkkinen tekee keikkatyötä pianonvirittäjänä, ja työmatkoihin hän tarvitsee kyydin.

– Heti kun kyydit vaihtuivat Tervialle, minulta meni kaksi työhommaa sivu suun. En saanut edes tilattua taksia, kun puhelinkeskus ei vastannut.

Pulkkinen on joutunut turvautumaan viime aikoina sukulaisten apuun kulkeakseen töihin.

– Mies ja velipoika ovat kuskanneet minua. Jos työlle ei ole määritelty tarkkaa kellonaikaa, silloin yritän mennä taksilla.

Myös Pulkkisen kyydin saapumisaikaa on saatettu vaihtaa hänen tietämättään, mikä hankaloittaa arkea ja työssäkäyntiä.

– Jos lähden vaikkapa Lappajärvelle tai Evijärven perukoille, en voi illalla jäädä odottamaan, tuleeko taksi hakemaan minut tunnin, kahden vai kolmen päästä, hän toteaa.

Mies puhuu kännykkään.
Monet tutut asiakkaat ovat soitelleet taksiyrittäjä Jyrki Huuskolle ja ihmetelleet sotekyytien toimimattomuutta. Kuva: Petri Kuikka / Yle

Osa taksiyrittäjistä jäi tarjouskilpailun ulkopuolelle

Pitkään taksiyrittäjänä toiminutta Jyrki Huuskoa harmittaa tuttujen asiakkaiden tilanne.

– On turhauttavaa sanoa tutulle asiakkaalle puhelimessa, että en voi tulla, koska minut on suljettu Tervian kyytien ulkopuolelle.

Huuskoa kismittää se, että osa taksiyrittäjistä jäi kokonaan sotekyytien tarjouskilpailun ulkopuolelle.

– Kilpailutus meni metsään, sillä osa hakemuksista ei teknisten ongelmien vuoksi mennyt perille, hän sanoo.

Tervia Logistiikan hankinnan ja kehityksen vastuualuepäällikkö Tanja Witickin mukaan tarjouskilpailun yhteydessä ei havaittu teknistä ongelmaa.

– Varsinaista tarjouskilpailua edeltäneessä dynaamiseen hankintajärjestelmään ilmoittautumisessa oli joitakin ongelmia, mutta ne on aina selvitetty yrittäjän kanssa ennen kilpailutusta. Tarjouskilpailuun osallistuminen ei ole estynyt.

Myöhästyneet tai puutteelliset hakemukset eivät pääse tarjouskilpailuun mukaan.

– Niitä ei voida hankintalain mukaisesti jälkikäteen ottaa enää huomioon, sanoo Witick.

Videolla taksiyrittäjä Jyrki Huusko kritisoi Tervian sotekyytien toimintaa:

Taksiyrittäjä haluaa päättäjiltä toimia

Jyrki Huusko näkee nykytilanteen taksialan kannalta vakavana: maaseudulla sote- ja Kela-kyydit ovat taksiyrittäjälle käytännössä ainoa toimeentulon lähde.

– Itse matkansa maksavia asiakkaita on todella vähän. Jos mikään ei muutu, maaseudulla loppuvat taksipalvelut kokonaan, Huusko varoittaa.

Hyvinvointialueen päättäjiltä hän peräänkuuluttaa vastuuta.

– Uusi järjestelmä olisi pitänyt valmistella ja testata kunnolla ennen käyttöönottoa. Nyt tätä susisysteemiä ajetaan kuin käärmettä pyssyyn, Huusko sanoo.

Tervia toivoo palautetta

Tervia Logistiikka myöntää osan ongelmista ja on pyrkinyt parantamaan palvelua.

Sotekyytien sujuvuus pyritään varmistamaan riittävällä automäärällä, sanoo tilaus- ja välitystoiminnan sekä kuljetuspalveluiden vastuualuepäällikkö Minna Mikkola.

– Meillä on käytössä päiväautojen lisäksi varallaoloringit, joilla varmistetaan, että kaikkina aikoina autoja olisi saatavilla tarpeen mukaan.

Mikkola myöntää, että asiakkailta on tullut palautetta kuljetusten toteutumisesta ja puhelinpalvelun jonotusajoista.

– Isossa kuvassa palvelut ovat kuitenkin toteutuneet tarkoituksenmukaisesti. Uuden äärellä muutos ottaa kuitenkin aikansa, hän sanoo.

Tervia on kehittänyt asiakaspalveluaan palautteen pohjalta muun muassa eriyttämällä suomen- ja ruotsinkieliset puhelinlinjat sekä avaamalla palautepuhelimen.

Mikkola toivoo, että asiakkaat olisivat aktiivisia Tervian suuntaan, jos epäkohtia sotekyydeissä on.

– Pääsääntöisesti ongelmatilanteisiin on löydetty yhdessä ratkaisut, hän toteaa.