Pitkä pakkasjakso koetteli autoja helmikuun alussa. Ilmatieteen laitoksen mukaan Etelä-Suomessa on ollut jopa 10 astetta tavallista kylmempää.
Lahden hinauspalvelussa ja Salon Korjaamossa apua tarvitsevien määrä moninkertaistui pakkasen kiristyttyä. Pakkanen hyydytti autojen akkuja niin, että ne tarvitsivat apuvirtaa. Lisäksi esimerkiksi dieselautoissa polttoaine on jähmettynyt ja ovet ovat menneet lukkoon kesken ikkunoiden puhdistamisen.
– Nykyautoissa on jo niin paljon sähkölaitteita. Ovien lukitukseen tarvitaan virtaa, monesti jotkut valot syttyvät heti, kun ovien lukitus avataan. Jos ajetaan lyhyitä matkoja, pakkanen hyydyttää akun. Kun sitten sähkölaitteet käynnistyvät, virtaa ei enää riitä moottorin käynnistämiseen, Lahden hinauspalvelun työnjohtaja Olli Nuuttila kertoo.
Ruuhkahuiput ovat ajoittuneet aamu- ja iltapäiviin, kun ihmiset ovat yrittäneet päästä autoillaan työmatkojaan.
Lisävirran antamisessa saa olla tarkkana
Akun hyytymiseen auttaa usein apuvirran antaminen. Lisävirtaa voi antaa kuka vain toisesta autosta, mutta siihen liittyy riskejä, jos välineet ovat huonot tai toimintatapa väärä.
Nuuttila huomauttaa, että väärin annettuna apuvirta on jopa sytyttänyt kulkuneuvon tuleen. Myös virtaa antava laturi voi vahingoittua tai auton sähköjärjestelmä vaurioitua.
Salon Korjaamon toimitusjohtaja Timo Salo muistuttaa, että auton akun kunto kannattaa tarkistaa heti, jos ongelmia huomataan.
– Jos odottaa liian kauan, uudemman auton tietokoneen muisti saattaa mennä sekaisin, jolloin auto joudutaan viemään merkkiliikkeen ohjelmoitavaksi.
Tältä erää pahimmat pakkaset väistyvät Etelä-Suomessa, mutta viikonloppuna luvassa on lumisateita. Lauhtuva sää tuo hinaamolle myös uusia asiakkaita.
– Tienpintaan tulee kuuraa, jolloin keskitason renkaatkin rupeavat tuntumaan liukkailta auton alla. Pitää ajaa renkaiden iän ja kunnon mukaan, ja muistaa, että tiellä voi olla yllättäviä paikkoja, Salo varoittaa.