Liikenneturvan teettämän kyselyn mukaan kolmasosa nuorista on sitä mieltä, että henkilöauton ajokortin saa suoritettua liian vähäisellä osaamisella.
Taloustutkimuksen 15–24-vuotiaille toteuttamaan kyselyyn vastasi 811 nuorta, joista 463:lla on henkilöauton ajokortti.
Hallitus on parhaillaan uudistamassa ajokorttilakia ja lakiehdotus on menossa eduskunnan esittelyyn ensi viikolla. Lakimuutos lisäisi esimerkiksi riskien tunnistamiseen liittyvää opetusta.
Liikenneturvan mukaan lakimuutoksille on tarvetta
Liikenneturvan mukaan Suomi on pohjoismaiden peränpitäjä nuorten liikenneturvallisuudessa suhteessa väkilukuun.
Liikenneturvan toimitusjohtaja Pasi Anteroinen kommentoi tiedotteessa tulevaa lakimuutosta:
– Nykyisellään opetusta on niukasti. Lakiesityksessä sitä lisätään kolmen teoriatunnin ja yhden ajotunnin verran. Vaikka lisäysten määrä on pieni, niin suunta on oikea.
Muita keskeisiä ajokorttilakiin suunniteltuja muutoksia ovat tiukennukset alaikäisten poikkeusluvan saamiseen sekä yöajokielto poikkeusluvan saaneille.
Liikenneturvan mukaan ikäpoikkeusluvan saa tällä hetkellä yhdeksän kymmenestä hakijasta. Luvan saaneita 17-vuotiaita kuljettajia on noin 20 000, mikä on noin kolmannes (31 prosenttia) koko ikäluokasta.
Anteroinen pohtii, voidaanko enää tällöin puhua poikkeusluvasta.
Anteroisen mukaan ehtojen tiukentaminen olisi yksi tarpeellinen keino pysäyttää 17-vuotiaiden liikennekuolemien merkittävä kasvu.
Ikäpoikkeusluvan ehtoja ollaan kiristämässä
Nyt ajokortin ikäpoikkeusluvan ehtoja ollaankin kiristämässä. Esimerkiksi aiemmat liikennerikokset voisivat estää luvan saamisen.
Lisäksi alaikäisiltä kiellettäisiin ajaminen puolenyön ja aamuviiden välillä.
Lähes puolet kyselyyn vastanneista nuorista (45 %) kannattaa 17-vuotiaiden kuljettajien yöajokieltoa. 35 prosenttia vastustaa sitä.
– Nuorten kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista kaksi viidestä tapahtuu yöaikaan. Yöajokielto on helppo keino pyrkiä estämään lähes puolet kuolonkolareista, Anteroinen sanoo.
Lakimuutoksen olisi tarkoitus tulla voimaan 1. kesäkuuta.