Tampereen ja Ylöjärven välisen ratikkareitin matkustajia voi tulevaisuudessa palvella neljä pysäköintialuetta.
Uutta ratikkareittiä suunnitellaan Tampereen Hiedanrannan ja Ylöjärven välille. Päätöksiä reitistä ei ole vielä tehty.
Tampereen kaupunki, Ylöjärven kaupunki ja Tampereen raitiotieyhtiö haluavat kuitenkin jo selvittää, miten autojen liityntäpysäköintiä voisi kehittää.
Selvityksessä tunnistettiin neljä liityntäpysäköintialueeksi soveltuvaa paikkaa. Niissä voisi kussakin olla 50–200 autopaikkaa.
Kyselyssä toivottiin lisää autopaikkoja
Selvitys on laadittu osittain Tampereen yliopiston diplomityönä. Siinä tutkittiin kansainvälisiä kokemuksia liityntäpysäköinnistä raitiotien läheisyydessä.
Nyt valmistuneen liityntäpysäköintiselvityksen yhteydessä kehitettiin työkalu, jonka avulla arvioitiin eri alueiden soveltuvuutta liityntäpysäköintiin.
Lisäksi syksyllä 2025 tehtiin käyttäjäkysely sekä rekisterikilpianalyysi, joiden tuloksia hyödynnettiin suunnittelussa.
Kyselyn vastaajat kertoivat käyttävänsä liityntäpysäköintiä ruuhkien välttämiseksi ja määränpäässä sijaitsevien pysäköintipaikkojen huonon saatavuuden tai hinnan vuoksi.
Vastaajien mukaan liityntäpysäköintipaikkoja on liian vähän, erityisesti Hiedanrannassa.
Erityisesti liityntäpysäköintimahdollisuutta toivottiin Ylöjärven Leijapuiston ja Teivon pysäkkien yhteyteen.
Liityntäpysäköintialueiden toteuttamisesta tai aikataulusta ei ole päätetty. Selvitys on laadittu parhaillaan työn alla olevan Lielahti–Ylöjärvi-raitiotien hankesuunnitelman tueksi. Liikennöinti voisi alkaa vuodesta 2036.
Liityntäpysäköinti on jo nykytilanteessa ollut hyvin suosittua erityisesti Hiedanrannassa.
Syyskuussa 2025 toteutetussa rekisterikilpianalyysissä havaittiin, että erityisesti Hiedanrannassa olisi kysyntää suuremmalle paikkamäärälle.
Aamulehti kirjoitti tammikuun lopulla, että Hiedanrannan nykyistä, väliaikaista pysäköintialuetta aiotaan laajentaa vielä tämän vuoden aikana.