Vuoden paras ilmastouutinen oli jäädä huomaamatta – viisi kuvaa näyttää, miten Kiina sai päästönsä kuriin

Kiinan hiilidioksidipäästöt ovat vähentyneet tai pysyneet tasaisena kohta kahden vuoden ajan. Se on hyvä uutinen koko maailman kannalta.

Aurinkopaneelit peittävät vuoristoisia alueita Kiinassa.

Öljy ja ilmastohuolet ovat hallinneet tänä vuonna uutisotsikoita. Vähemmälle huomiolle on jäänyt iso myönteinen ilmastouutinen.

Maailman suurin ilmastopäästöjen aiheuttaja Kiina on onnistunut kampeamaan päästönsä historiallisella tavalla laskuun, ja tämä tapahtui vuosia ennakoitua aiemmin.

Tämä juttu näyttää, mistä muutoksessa on kyse.

1. Kiinan hiilidioksidipäästöt ovat vähentyneet tai pysyneet tasaisena lähes kaksi vuotta

Vuosi sitten uutisoitiin yllättävästä toivonpilkahduksesta ilmastolle. Kiinan ilmastopäästöt olivat laskeneet vuodessa noin prosentin.

Nyt maan hiilidioksidipäästöt ovat vähentyneet tai pysyneet tasaisena ainakin 21 kuukauden ajan, kertoo ilmastotutkimusta seuraavalla Carbon Brief -sivustolla julkaistu tutkimus.

Kiinan hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja betonista ovat kasvaneet, mutta kasvu on kääntynyt lievään laskuun vuonna 2025.
Kiinan päästöt ovat aiemmin pudonneet kulutuksen laskettua väliaikaisesti. Viime vuosina uusiutuva energia on vähentänyt päästöjä samalla kun kulutus on kasvanut. Kuva: Julia Kiiskinen / Yle

Kyseessä on historiallinen käänne, joka tarkoittaa, että koko maailman päästöt ovat kääntymässä laskuun tai vähintään tasoittuneet.

Ennen käännettä Kiina oli vastuussa noin 90 prosentista maailman päästöjen kasvusta, kertoo johtava analyytikko Lauri Myllyvirta Crea-tutkimuslaitoksesta (Center for Research on Energy and Clean Air).

Nyt päästöjen kasvun ylivoimaisesti suurin lähde on poistunut.

– Se on todella iso muutos globaaleihin päästöihin. Kyllä tämä tekee globaalista päästöhuipusta hyvin todennäköisen, Myllyvirta sanoo.

2. Kiina lisäsi puhdasta sähköä vuodessa yli Saksan verran

Kiinan päästöjen vähentyminen on ennen kaikkea uusiutuvan energian buumin ansiota.

Kiina on viime vuosina asentanut enemmän aurinko- ja tuulivoimaloita kuin koko muu maailma yhteensä.

Viime vuonna Kiina lisäsi sähköntuotantoa puhtaista energianlähteistä noin 500 terawattituntia.

Kiinassa lisätty puhdas sähköntuotanto vuonna 2025 on 500 terawattituntia verrattuna Saksaan, jossa koko vuoden sähkönkulutus vuonna 2025 oli 466 Twh.
Kiinan lisäys puhtaaseen sähköntuotantoon viime vuonna on samaa kokoluokkaa kuin Saksan koko vuoden sähkönkulutus. Kuva: Julia Kiiskinen / Yle

Lisäys vastaa noin Saksan ja Suomen vuosittaista sähkönkulutusta yhteenlaskettuna.

Vertailun vuoksi Puola käytti viime vuonna 167 terawattitunnin edestä sähköä.

Kiinan energiankulutus kasvaa edelleen, mutta edellisten kahden vuoden ajan maa on lisännyt niin paljon puhdasta energiaa, että se on kattanut kasvavan kulutuksen.

3. Joka tunti 20 jalkapallokentällistä uusia aurinkovoimaloita

Kiinan uusiutuvan energian lisäys on fyysisesti niin valtava, että sen mittakaavaa on syytä havainnollistaa.

Myllyvirta kertoo, että viime vuoden aikana Kiina lisäsi yli 300 gigawattia aurinkovoiman tuotantoa.

Se tarkoittaa 500:aa miljoonaa aurinkopaneelia tai vastaavasti sitä, että uusia paneeleita nousee peittämään 20 jalkapallokentän kokoisen alan joka tunti vuoden ajan.

Kuvassa on jalkapallokenttä, jonka päällä on aurinkopaneeleita ja x20 vuonna 2025.
Kiinan aurinkovoiman lisäysvauhti vastasi 20 jalkapallokentän alan verran uusia aurinkopaneeleita joka tunti läpi vuoden 2025. Kuva: Julia Kiiskinen / Yle

Tuulivoimaa Kiina lisäsi yli 100 gigawattia. Se tarkoittaa noin 17:ää tuhatta tuuliturbiinia.

Vastaavaan sähköntuotantoon tarvittaisiin noin 20 Olkiluoto 3 -ydinvoimalaa.

4. Yli puolet Kiinassa myytävistä autoista kulkee sähköllä

Kiinassa sähköautot nousivat viime vuonna ensimmäistä kertaa suositummaksi kuin polttomoottoriautot. Niitä oli yli puolet kaikista myydyistä autoista.

Myyntiluvut pitävät sisällään henkilöautojen lisäksi linja-autot, rekat ja muut kuljetusajoneuvot, joiden sähköistämisessä Kiina on muita maita edellä.

Sähköautojen nousu on ollut Kiinassa nopeaa. Vuonna 2020 myydyistä henkilöautoista vain 6,3 prosenttia kulki sähköllä. Vuonna 2025 vastaava luku oli 53 prosenttia.

Sähköautojen osuus Kiinassa myydyistä henkilöautoista oli vuonna 2020 6,3% ja vuonna 2025 53%.
Yli puolet Kiinassa myytävistä henkilöautoista on uusia sähköautoja. Kuva: Julia Kiiskinen / Yle

Vertailun vuoksi Suomessa täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus uusista henkilöautoista oli viime vuonna 57,4 prosenttia.

Kiinassa sähköautojen suosiota ovat siivittäneet valtion tuet, panostukset teollisuuteen, akkuteknologian halpeneminen ja latausinfrastruktuurin kehittäminen.

Kuluttajille sähköautosta tekee houkuttelevan se, että toisin kuin Euroopassa, Kiinassa sähköauto on usein polttomoottoria halvempi vaihtoehto.

Erityisen selvästi tämä näkyy pienen kokoluokan autoissa, joiden myynnistä yli 90 prosenttia tulee sähköautoista.

Kiinalainen BYD ohitti viime vuonna Teslan maailman suosituimpana sähköautomerkkinä.

5. Kolmasosa Kiinan talouskasvusta liittyy puhtaseen energiaan

Sähköautot, akut, aurinkovoima ja muut puhtaan energian teknologiat tuottivat viime vuonna yli kolmasosan Kiinan talouskasvusta, laskee Crean tuore tutkimus.

Lisäksi 90 prosenttia uusista investoinneista kohdistui puhtaan energian aloihin.

Kiinan investointien ja talouden kasvu vuonna 2025 osoittaa, että puhtaaseen energiaan on investoitu enemmän kuin muihin sekotoreihin.
Puhtaasta energiasta on tullut tärkeä osa Kiinan talouskasvua. Kuva: Julia Kiiskinen / Yle

Kiinan puhtaan energian sektorin arvo liki kaksinkertaistui vuosina 2022–2025. Se oli viime vuonna 2,1 biljoonaa (tuhatta miljardia) Yhdysvaltain dollaria.

Jos Kiinan puhtaan energian sektori olisi valtio, se olisi maailman kahdeksanneksi suurin talous, samaa kokoluokkaa kuin Kanada tai Brasilia.

Kiinasta on tullut taloudellisesti entistä riippuvaisempi puhtaan teknologian aloista. Ilman niitä maan bruttokansantuote olisi kasvanut viime vuonna toteutuneen 5 prosentin tavoitteen sijaan 3,5 prosenttia.

Kokonaiskuvassa fossiilisten asema on edelleen vahva

Vaikka Kiinan historiallinen päästöhuippu on todennäköisesti saavutettu ja uusiutuvaa energiaa nousee kuin sieniä sateella, maa kuluttaa yhä valtavat määrät fossiilisia polttoaineita.

Kiinan kokonaisenergiankulutuksesta noin puolet on kivihiiltä. Puhtaan energian osuus on nyt reilut 20 prosenttia.

Tähän mennessä puhdas siirtymä on edennyt Kiinassa ennakoitua nopeammin. Maan virallinen tavoite on ollut saavuttaa päästöhuippu ennen vuotta 2030.

Sen jälkeen tavoite on vähentää päästöjä 7–10 prosenttia vuoteen 2035 mennessä.

– On täysin selvää, että Kiina pystyy tekemään enemmän (päästöjen vähentämiseksi), jos se jatkaa puhtaan energian lisäystä samassa tahdissa kuin viimeisten muutaman vuoden aikana, sanoo Myllyvirta.

Muokkaus 7.4.2026 klo 15.49: Vaihdettu jutun pääkuvana oleva video. 28.4.2026 klo 9:45: Poistettu grafiikasta Saksan lipun alta ydinvoimaan viittaava symboli, koska Saksa on luopunut ydinvoimasta.

Korjaus 7.4.2026 klo 14:16: Jutussa luki aiemmin, että Kiinan viime vuoden lisätty tuulivoima vastaisi sähköntuotannoltaan noin 62 Olkiluoto 3 -ydivoimalaa. Luku korjattu 20:ksi, jossa on otettu huomioon tuulivoiman ja ydinvoiman kapasiteettikertoimet.

Korjaus 10.4.2026 klo 15:40: Jutussa luki aiemmin, että Suomessa sähköautojen osuus uusista henkilöautoista oli viime vuonna 37,2 %. Lukuun on päivitetty täyssähköautojen lisäksi ladattavien hybridien osuus 20,2 %, koska Kiinan tilastoissa molemmat lasketaan uusiin sähköautoihin.

Korjaus 28.4.2026 klo 14:05: Grafiikasta ”Kiinan lisäys puhtaaseen sähköntuotantoon viime vuonna on samaa kokoluokkaa kuin Saksan koko vuoden sähkönkulutus.” poistettiin Saksan kohdalta ydinvoimala-symboli, sillä Saksassa ei ole ollut ydinvoimaa vuodesta 2023.