Valtiovarainministeriön budjettipäällikkö Mika Niemelän mukaan Suomi voisi säästää vähentämällä maaseudun pikkuteiden ylläpitoa.
Niemelä katsoo, että esimerkiksi asfalttiteitä voitaisiin maaseudulla muuttaa sorateiksi ja keskittyä vain tiettyjen pääreittien ylläpitoon paikkakuntien välillä.
Tällainen säästötoimi voisi iskeä erityisesti pitkien etäisyyksien ja harvaan asuttuun Itä-Suomeen, jossa maaseutu tyhjenee jo muutenkin nopeasti.
Lappeenrantalaisen kauppakeskuksen parkkipaikalla lappeenrantalainen Jonni Salo ehdottaa budjettipäällikölle toista säästökohdetta, joka ei kurittaisi jo muutenkin kuritettua Itä-Suomea.
– Otetaan ne miljardit rautateistä, hän ehdottaa.
Esimerkiksi Länsiradan kokonaishinnaksi on arvioitu noin 3 miljardia euroa.
Budjettipäällikkö Mika Niemelä esittelee säästöehdotuksiaan tänään Ylen artikkelissa.
Lappeenrantalainen Henna Romppanen on tankkaamassa autoaan saman kauppakeskuksen kylmäasemalla.
Myös hänelle lisäleikkaukset Itä-Suomen maaseudun pikkuteistä kuulostavat kummallisilta, kun samaan aikaan korostetaan, kuinka tärkeää on pitää Itä-Suomi asuttuna.
– Monet täällä Itä-Suomessa liikkuvat pitkiäkin matkoja työn puolesta. Kyllä teiden pitää olla kunnossa, jotta alueelle saadaan vetovoimaa, Romppanen huomauttaa.
Romppasen mielestä Itä-Suomen leikkausvara alkaa muutenkin olla jo lopussa.
– Tuntuu, että täältä on jo aika paljon viety, että ehkä ei olisi enää varaa tiukentaa, hän sanoo.
Linja-autonkuljettaja Veli Kälviäisen mukaan maaseudun tiestö Etelä-Karjalassa on jo nyt huonossa kunnossa. Hänen mukaansa lisäleikkaukset alkavat jo vaikeuttamaan ihmisten liikkumista.
– Jos haluamme, että maaseudullakin asuu ihmisiä, niin täytyyhän niiden päästä liikkumaan niin kuin kaupungeissa ja valtateilla, hän sanoo.
