Formula 1:n MM-sarjan sääntöjä rukataan pikaisesti. Autojen voimayksiköiden tehontuottoa muokataan uudistetuin säännöin jo MM-sarjan seuraavaan kilpailuun, joka ajetaan Miamissa 3. toukokuuta.
Muutosten taustalla on ajajien voimakas kritiikki. Nelinkertainen maailmanmestari Max Verstappen uhkasi jopa vetäytyä MM-sarjasta ensi kaudeksi, jos sääntöjä ei viilata.
Sääntömuutoksista päästiin maanantaina yksimielisyyteen.
Nykyisiä F1-autoja puskee polttomoottorin ja sähkövoiman yhdistelmä, ja täksi kaudeksi sähkövoiman osuutta kasvatettiin entisestään. Se on pakottanut kuljettajat säätelemään tarkasti akuston tehontuottoa, mikä on tuntunut ajajista epäluonnolliselta.
Sääntömuutoksen jälkeen autojen voimanlähteissä energian talteenotto rajataan kahdeksasta megajoulesta seitsemään. Samalla suurin akkuihin täydellä kaasulla ajettaessa ladattava teho on nostettu 250 kilowatista 350 kilowattiin.
Muutoksen ansiosta kuljettajat voivat ajaa täydellä teholla pidempään.
Kyseessä myös turvallisuus
Ohituksissa käytettävä hetkellinen tehonlisäys rajataan sääntöuudistuksessa 150 kilowattiin. Sillä pyritään rajoittamaan äkillisiä suorituskykyeroja.
Suuret ja vaikeasti ennakoitavat nopeuserot aiheuttavat vaaratilanteita. Ainakin Ollie Bearmanin ulosajon Japanin GP:ssä arvioitiin johtuneen nappia painamalla saatavasta hetkellisestä lisätehosta.
– Kansainvälisellä autoliitolla, MM-sarjan johdolla ja ajajilla on sama päämäärä. Myös tallit ovat tehneet rakentavaa yhteistyötä, Mercedes-tallin johtaja Toto Wolff kommentoi sääntömuutoksia ennen maanantain tapaamista.
– Pyrimme kehittämään tätä tuotetta mahdollisimman kilpailulliseksi. Samalla tietenkin ajattelemme asiaa turvallisuuden näkökulmasta. Muutokset täytyy silti tehdä hienovaraisesti.
Keskustelua mahdollisista sääntöjen lisäviilauksista jatketaan Miamin GP:n jälkeen.
Miami päättää MM-sarjassa viiden viikon tauon, joka johtui Lähi-idän konfliktista. MM-sarjasta peruttiin sen takia Bahrainin ja Saudi-Arabian kilpailut huhtikuulta.