Helsingissä uudella Kruunuvuorensillalla on tapahtunut ensimmäinen pyöräonnettomuus keskiviikkona. Silta avattiin viime lauantaina.
Sillan vaarallisista liikuntasaumoista uutisoitiin maanantaina.
Helsingin pelastuslaitos ei voi kertoa tilanteesta yksityisyyden vuoksi, mutta päivystävä palopäällikkö vahvistaa ambulanssin olevan alueella ja Ylen tiedossa olevassa osoitteessa.
Ylen toimittaja Jouni Munukka kertoo tulleensa paikalle sillan alkupäähän itsekin pyöräillen. Hän kertoo nähneensä pyöräilijän polkupyöränsä vieressä maassa ja kahden ensihoitajan auttamassa häntä. Varsinaista kaatumista hän ei ehtinyt näkemään.
– Sen verran uskallan sanoa, että pyöräilijä oli liikkumattomana maassa. Sen verran ehdin nähdä, että hänet siirrettiin kaula tuettuna ambulanssiin.
Munukka ei osaa tarkemmin sanoa, onko loukkaantunut pyöräilijä nainen vai mies.
– Se on vaarallinen paikka, jos ei sitä tiedä. Siinä on hyvät mahdollisuudet päästä lentämään tosi vaarallisesti kumoon, mikä nyt sitten selvästi nähtiin tässä tilanteessa.
Yle on uutisoinut viime päivinä sillan liikuntasaumasta ja sen vaaroista.
– Eihän kaikki seuraa mediaa niin ahkerasti ja lue jokaista juttua, että tietäisivät tästä. Lisäksi siltaa voi pyöräillä vaikka turisti. Eihän sitä voi olettaa kaikkien tietävän, että tässä on tällainen miina, Munukka toteaa.
Toimijat luvanneet maalauksia, mahdollisesti liikennemerkkejä
Helsingin kaupunki suunnittelee tuovansa sillalle liikennemerkkejä ja huomiomaalauksia varoittamaan pyöräilijöitä mahdollisesti vaarallisista montuista.
Ongelmana ovat sillan kummassakin päässä olevat liikuntasaumalaitteet, jotka muodostavat kolme senttiä syvän pudotuksen pyöräväylälle. Vaarana on, että polkupyörän pyörä tökkää monttuun, jolloin pyörän osia voi rikkoontua ja pyöräilijä voi jopa kaatua.
Kruunusiltojen viestinnästä kerrottiin keskivikkona Ylelle, että asfalttiin on päätetty maalata varoitusvärit saumakohtiin.
Liikennemerkkien osalta pohditaan vielä esimerkiksi, miten ne voidaan sijoittaa turvallisesti verrattain kapean pyörätien varrelle.
Pohdintaa riskikohtien merkitsemisestä on käyty laajasti Helsingin kaupunkiympäristön toimialalla ja Kruunusiltojen organisaatiossa.