Helsingin Kruunuvuoren­sillan kuoppien reunat maalattiin, mutta huomioväri näkyy selvästi vain alamäkeen ajettaessa

Kruunu­vuoren­sillalla sattui keskiviikkona tiettävästi ensimmäinen merkittävä pyörä­onnettomuus. Torstaina sillan liikunta­saumoihin maalattiin keltaiset raidat.

Kuvaus: Petteri Juuti / Yle, Leikkaus: Kristiina Lehto / Yle

Helsingissä Kruunuvuorensillan vaarallisiksi todettuihin liikuntasaumoihin maalattiin torstaina monttujen korkeista reunoista varoittavat keltaiset raidat.

Sillan turvallisuus on puhuttanut, sillä sillalla tapahtui tiettävästi ensimmäinen vakavampi pyöräonnettomuus keskiviikkona. Silta avattiin viime lauantaina.

Nyt keltaisella huomiovärillä maalattiin vain liikuntasaumojen rannanpuoleiset kantit.

Kun saumaa lähestyy rannan puolelta, pyöräilijä havaitsee huomiovärin vasta muutama metri ennen saumaa.

Etupyörä töksähtää myös maalaamatta jääneeseen kanttiin, jos pyöräilijä ei hidasta lähes kävelyvauhtiin.

Kuvassa on lämpöliikuntasauma pitkän jalankulku- ja pyöräilysillan päässä. Oikealla näkyy raitiotietä ja sen johtolaitteita.
Tuoretta huomioväriä tuskin huomaa sillalle ajettaessa. Kuva on otettu Kruunuvuorenrannan suunnasta. Kuva: Mikko Haapanen / Yle

Kruunusillat-hanke kertoo lisäksi asentavansa polkupyöräväylän reunoille lamellit eli huomioheijasteet.

Paikalle asennetaan lähipäivinä lisäksi töyssystä varoittavat liikennemerkit sekä mahdollisesti tehdään asfalttiin heräteraidat, jotta pyöräilijät huomaavat sauman ennalta ja osaavat varoa.

Ylen toimittaja Jouni Munukka kertoo tulleensa paikalle sillan alkupäähän itsekin pyöräillen. Hän kertoo nähneensä pyöräilijän polkupyöränsä vieressä maassa ja kahden ensihoitajan auttamassa häntä. Varsinaista kaatumista hän ei ehtinyt nähdä.

Sillan vaarallisista liikuntasaumoista uutisoitiin maanantaina.

Liikuntasaumassa olevan kynnyksen pienentämiseksi on käynnissä selvitys korjauksista sekä niiden vaikutuksista käytettävyyteen. Päätökset tehdään Helsingin kaupungin kanssa mahdollisimman pian. Jos rakennemuutoksiin päädytään, niiden toteutus aiheuttaa väistämättä sillan sulkemisen muutamaksi päiväksi.

Kaupunginvaltuutettu Pentti Arajärvi (sd.) yllättyi kohua aiheuttaneen kuopan syvyydestä.

Liikuntasauma on välttämätön silloissa. Silta liikkuu sauman kohdalla, mikä estää sillan rakenteiden rikkoutumisen lämpölaajenemisen vuoksi.

Toki vastuuta on myös liikkujalla itsellään:

- Pyöräilijälle jää silloilla myös omaa vastuuta. Sopiva tilannenopeus on onnettomuuksien estämisen avainkysymys, sanoo Kruunusillat-raitiotien viestintäpäällikkö Lauri Hänninen.

Pyöräilijä ajaa sillan liikuntasauman päältä. Sauman reuna on maalattu keltaiseksi.
Rantaan ajettaessa keltainen huomioraita näkyy kauempaa kuin vastakkaiseen suuntaan ajettaessa. Kuva: Petteri Juuti / Yle