Toinenkin uusi rallitalli mukaan MM-sarjaan ensi kaudeksi – FIA-pomo pitää rohkaisevana merkkinä

RMC Motosport kehittää vuoden 2027 sääntöjen mukaista WRC-autoa yhdessä Espanjan autourheilu­liiton kanssa.

RMC:n N5-ralliauto kuvassa..
RMC:n Ford Fiesta N5 kuvattuna vuonna 2017. Kuskina Roberto Rosada. Kuva: Pablo Sebastian Guillen/Shutterstock/All Over Press

Kansainvälinen autoliitto FIA tiedotti Kanarian MM-rallin yhteydessä, että espanjalainen moottoriurheiluyhtiö RMC Motorsport lähtee mukaan rallin MM-sarjaan ensi kaudella.

Aiemmin WRC-autoja edullisempia N5 -ralliautoja valmistanut RMC kehittää uusien WRC27-sääntöjen mukaisen ajokin yhdessä Espanjan autourheiluliiton kanssa.

– Tämä projekti on RMC:n matkan huipennus. Olemme saaneet useilla mantereilla kilpailleiden N5 -autojen rakentamisesta kokemusta, ja kehitämme nyt innolla Rally1-autoa vuodelle 2027, RMC:n perustaja Roberto Mendez sanoi.

Rallimedia Dirtfish kertoo, ettei uusi talli kilpaile ensi kaudella vielä kaikkia osakilpailuja.

– Suunnitelmana on osallistua ainakin puoleen MM-sarjan kilpailuista vuonna 2027. Sitä seuraavana vuonna tavoitteena on ajaa koko kausi läpi, Espanjan autourheiluliiton tekninen johtaja Fernando Alvarez kertoi Dirtfishille.

RCM:stä tulee toinen tuore valmistaja, joka rakentaa uusien sääntöjen mukaisen auton vuoden 2027 MM-sarjaan. Joulukuussa uutisoitiin Project Rally One -virittäjävalmistajan kehittävän uusien sääntöjen mukaista autoa.

Uusien tulokkaiden lisäksi MM-sarjaa viime vuodet hallinnut Toyota on kehittämässä uuden aikakauden WRC27-autoa.

Sami Pajari under Kroatiens VM-rally.
Sami Pajarin edustama Toyota on MM-sarjan kärkitalli. Kuva: IMAGO/IPA Sport/ All Over Press

Rohkaiseva merkki

Rallin MM-sarjan pääluokassa on ollut viime vuosina Toyotan lisäksi vain yksi varteen otettava kilpatalli, Hyundai. Lisäksi mukana on ollut Fordeja ajattava M-Sport.

Uusilla säännöillä pyritään houkuttelemaan lisää valmistajia mukaan. Kaudelle 2027 pääluokan autojen hintakatto laskee 345 000 euroon nykyisestä Rally1-autojen noin miljoonasta.

WRC27-autot kasataan nykyisten Rally2-autojen tekniikan pohjalle, mutta niissä käytetään nykyisistä Rally1-autoista tuttua putkirunkoa.

FIA:n varapuheenjohtajan Malcolm Wilsonin mukaan RMC:n mukaantulo on rohkaiseva merkki rallin MM-sarjalle.

– Tässä projektissa on erityistä se, että sitä tukee FIA:n jäsenliitto. Se on selvä merkki, että liitoilla on luottamusta suuntaan, johon WRC on menossa, Wilson sanoi.

Ensi vuonna pääluokassa nähdään myös muita talleja. Hyundain uskotaan osallistuvan sarjaan Rally2-autoa muistuttavalla kehitysversiolla, ja M-Sport ja Lancia osallistuvat todennäköisesti Rally2-autoilla.