Apulais­pormestari ja valtuuston vara­puheen­johtaja: raitiovaunut takaisin keltavihreiksi Helsingissä

Helsingin seudun liikenne tiedotti viime kesäkuussa, että raitiovaunujen väritys muuttuu, kun raitioverkko laajenee uusille alueille.

Kaksi raitiovaunua. Toinen on vihreä, toinen valkoinen.
HSL:n raitiovaunuja Helsingin keskustassa. Sinnemäki ja Arhinmäki katsovat, että keltavihreä on tunnistettava ja keskeinen osa Helsingin kantakaupungin kaupunkikuvaa. Kuva: Sasha Silvala / Yle

Helsingin apulaispormestari Paavo Arhinmäki (vas.) ja kaupunginvaltuuston toinen varapuheenjohtaja Anni Sinnemäki (vihr.) ottavat julkisesti kantaa Helsingin seudun liikenteen (HSL) raitiovaunujen väreihin mielipidekirjoituksessaan Helsingin Sanomissa.

Sinnemäki kommentoi asiaa myös sosiaalisessa mediassa seinällään Facebookissa, Arhinmäki Instagramissa.

Poliitikkojen mielestä katukuvaan on ilmestynyt uusia raitiovaunuja, joiden keulan ja perän valkoinen peittää perinteisen keltavihreän värin.

– Mielestämme ne ovat tärkeä osa Helsingin perinteistä katukuvaa. Väriyhdistelmä on kotoisa ja Helsingille tunnusomainen, sanoo Sinnemäki Ylelle.

Sinnemäen mukaan hän ja Arhinmäki halusivat avata keskustelun aiheesta ja samalla kuulla, mitä ajatuksia tämä kaupunkilaisissa laajemmin herättää.

– Suunnitelmissa on vaikuttaa asiaan konkreettisesti, onhan Helsinki HSL:n merkittävä omistajakunta. Luotamme siihen, että näkemyksemme saa tukea eri puolueista, jolloin asiaa on helpompi viedä eteenpäin myös HSL:n suuntaan.

Arhinmäki painottaa Ylelle, että aikaisemmin kaupungit on tunnistanut niiden omanlaisista raitiovaunuista, paikallisjunista ja metroista.

– Nykyään ovat turhan geneerisiä. Helsingin raitiovaunut ovat olleet 1890-luvulta keltavihreitä. 1970-80-luvulla toki osa oli oranssiharmaita.

Sinnemäki: Päätös on tehty HSL:n sisällä

HSL tiedotti kesäkuussa 2025, että raitiovaunujen väritys muuttuu, kun raitioverkko laajenee uusille alueille. Turkoosi pikaratikan väritys on jatkossakin erillisillä radoilla kulkevilla linjoilla, kuten linjalla 15 ja tulevalla Vantaan ratikalla.

Kaikilla muilla raitiolinjoilla liikennöidään HSL:n mukaan perinteisellä keltavihreällä värityksellä, joka uudistuu hieman. HSL:n mukaan uudistuvan värityksen tavoitteena on luoda kantakaupungin raitioliikenteestä ehyt ja yhtenäinen kokonaisuus.

Esimerkiksi Kruunusilloilla ajavat Laajasalon-raitiovaunut ovat liikenteen käynnistyessä uuden tyylin mukaisia. Vaunut poikkeavat nykyisestä keltavihreästä värityksestä siten, että vaunun molemmissa päissä on kaarevalla HSL-kuviolla erotettu valkoinen alue.

Sinnemäen mukaan päätös on tehty HSL:n sisällä, ei sen hallituksessa.

Molemmat katsovat, ettei päätöksestä ole kysytty kaupungilta tai kaupunkilaisilta, vaan sen on tehnyt HSL:n johtoryhmä.

Sinnemäki kirjoittaa somessa, että ”onneksi HSL:n johtoryhmän ei-julkinen päätös on peruttavissa”.

Metrojuna Helsingissä.
Sinnemäki ja Arhinmäki eivät kannata myöskään metrojunien värin muuttamista. Kuva: Jorge Gonzalez / Yle

Muutakin säilytettävää

Poliitikkokaksikon tiedon mukaan HSL harkitsee myös ikonisten oranssien metrojen keulojen maalaamista valkoisiksi. He eivät kannata ajatusta.

Sinnemäki näkee, että Helsingissä on muutakin arvokasta ja säilytettävää.

– Oranssit torikojut ja asuntopolitiikka, jossa samoilla asuinalueilla sekoitetaan vuokra-asuntoja ja omistusasuntoja. Toivottavasti näistä kummastakaan ei luovuta.

Yle kertoi uusien raitiovaunujen koeajoista Laajasalossa syyskuussa 2025.