Tampereella viranhaltijapäätös alentaa nopeuksia Hervannan valtaväylällä on noussut yllättävän kuumaksi aiheeksi.
Tampereen kaupungin suunnittelupäällikkö päätti huhtikuussa laskea nopeuksia Messukyläntien sekä Sotilaankadun ja Nekalantien liittymien välillä sekä liittymäalueilla. Nopeus olisi laskenut 70 kilometristä tunnissa 50 kilometriin tunnissa.
Yhdyskuntalautakunta kuitenkin puuttui päätökseen ja käytti poikkeuksellisesti otto-oikeuttaan asiassa. Tiistaina lautakunta palautti asian uudelleen valmisteltavaksi.
Palautusehdotuksen teki Tampereen apulaispormestari Ilkka Porttikivi, ja se hyväksyttiin lautakunnassa äänin 3–10.
– Itse en ollut silloin aiemmin päättämässä otto-oikeudesta, mutta lautakunnassa haluttiin lisätietoa eri vaihtoehdoista. Siksi tein ehdotuksen ja asia palautetaan uudelleen valmisteluun, Porttikivi sanoo.
Hän myöntää, että pienestä asiasta on tullut kokoaan suurempi.
– Lautakunnalle sanoin toivomukseni, että näin pieniin yksityiskohtiin ei takerruttaisi päätöksenteossa. Tietty lentokorkeus pitää säilyttää. Mutta tätä nyt haluttiin, ja sehän voi toimia esimerkkitapauksena jatkossa, kun nopeusrajoituksia mietitään.
Porttikiven mukaan nopeusrajoitusten muutokset etenevät yleensä pelkällä viranhaltijapäätöksellä.
Paraneeko turvallisuus nopeutta laskemalla?
Hervannan valtaväylä on Tampereen pääväylä, jossa liikennettä on paljon ja liittymäalueilla on tapahtunut useita liikenneonnettomuuksia. Viranhaltijapäätöksessä nopeuksien alentamista perusteltiin nimenomaan turvallisuudella.
Myös liittymistä on ollut paikoin hankalaa liittyä pääväylälle erityisesti ruuhka-aikoina.
Näistä asioista ei olekaan erimielisyyttä, vaan siitä, paraneeko turvallisuus nopeutta alentamalla vai aiheuttaako se vain entistä enemmän vaaratilanteita.
Tämän yhdyskuntalautakunta haluaa selvittää.
– Onko liian raju muutos vaihtaa nopeusrajoitus 70 kilometristä 50 kilometriin tunnissa, pohtii apulaispormestari Ilkka Porttikivi.
Kyseisellä osuudella on myös nopeusvalvontakamera. Porttikivi pohtii, aiheuttaako se joissain kuljettajissa ylivarovaisuutta, jolloin nopeus voi laskea jopa 40 kilometriin tunnissa.
Nyt keskeinen selvitettävä asia on nimenomaan se, parantaako nopeuden alentaminen liikenneturvallisuutta tieosuudella.
Jo aikaisemmin nopeuksia on alennettu Hervannan valtaväylällä viiteenkymppiin Messukylän liittymän jälkeen Prismalle asti.
– Silloin toivottiin, että nopeuksien alentaminen vähentäisi onnettomuuksia, mutta ennakkotietojen mukaan sillä ei saavutettu näitä etuja, joita lähdettiin hakemaan.
Päätös Hervannan valtaväylän nopeuksista siirtynee kesälomien takia syksyyn.