Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.
Hattulassa asuva, Millogin strategisesta kumppanuudesta vastaava johtaja Rami Harmaala on ylennetty reservin ylivääpeliksi.
– On suuri kunnia, että on huomattu. Ehkä se on merkki siitä, että on tehnyt pitkäjänteisesti joitakin asioita oikein tämän yhteiskunnan ja puolustuksen eteen.
Harmaala osallistui viime vuonna valtakunnalliselle maapuolustuskurssille, josta hän sai kertaushajoitukseen rinnastettavia vuorokausia.
Ylen Suomi-koneesta löydät Harmaalan lisäksi kaikki muut puolustusvoimain lippujuhlan päivänä ylennetyt reserviläiset. Voit etsiä ylennettyjä nimen, paikkakunnan tai sotilasarvon perusteella:
Yhtiön viides mies
Oli vuosi 1988, kun Rami Harmaala aloitti varusmiespalveluksen Panssariprikaatissa. Puolustusvoimien leipiin hän ei jäänyt, vaikka pyyntöjä siihen suuntaan tuli. Tuolloin tekninen ala kiinnosti enemmän.
Ammattikoulun automoottoriasentajalinjan jälkeen oli vuorossa teknillinen koulu ja koneautomaatioinsinöörin opinnot Hämeen ammattikorkeakoulussa, joka oli vielä kokeiluasteella 1990-luvun alussa.
Vaikka Puolustusvoimista ei tullut Harmaalan työnantajaa, päätyi insinööri työurallaan lähelle Puolustusvoimia. Työnantajina ovat olleet Patria ja Millog, joka on Harmaalan työnantaja edelleen.
Aikanaan kun Millog oy perustettiin vastaamaan Puolustusvoimien materiaalin ylläpidosta, kuten huollosta ja kunnossapidosta, Harmaala oli viides työntekijä, joka yhtiöön palkattiin.
– Koen tämän työn erittäin tärkeäksi, varsinkin näinä aikoina. Millog on ollut huoltovarmuuden pioneeri jo alkuajoista lähtien.
Rami Harmaalan näkemys huoltovarmuduesta perustuu pitkäjänteiseen työhön:
Epävarmuus ei vie yöunia
Harmaala on toiminut monessa eri johtotehtävässä. Hän arvelee, että varusmiespalvelus saattoi olla juuri se, josta lähti kipinä ihmisten johtamiseen ja siihen, miten toimitaan hyvänä esimiehenä.
– Olen viihtynyt esimiehenä ja pyrkinyt olemaan hyvä esimies. Olen kouluttanut ja kehittänyt itseäni sillä saralla, ja saanut siitä hyvää palautettakin.
Harmaala sanoo, että joskus asioita menee myös pieleen, mutta kun pyrkii hyvään, niin yleensä se tuottaa myös hyviä tuloksia.
Kun maailmalla myrskyää, yltävät laineet myös Suomeen. Rami Harmaala on kuitenkin levollisin mielin. Hän näkee työssään, miten Suomi on varautunut uhkiin.
– Minä nukun yöni hyvin. Ehkä meillä täytyy olla sellaista henkistä resilienssiä, hän sanoo.
Hyväntekeväisyys vie pyörällä Pariisiin
Rami Harmaalalle on tulossa mielenkiintoinen kesä. Heinäkuussa hän pyöräilee Team Rynkeby Häme -ryhmän jäsenenä Hämeenlinnasta Pariisiin. Kyse on hyväntekeväisyyspyöräilystä.
Varoja kerätään vakavasti sairaille lapsille ja heidän perheilleen.
– Koen, että teen siinäkin tärkeän ja hienon asian edestä työtä.
Samalla pyöräily kohentaa kuntoa. Viime vuonna aktiivinen liikkuja ajoi erilaisilla pyörillä noin 10 000 kilometriä.
Rynkeby-tiimillä on vielä noin kuukausi aikaa hioa kuntoa.
Pariisiin ensimmäistä kertaa pyöräilevä Harmaala kertoo, kuinka usein pyöräilytiimi harjoittelee:
Heinäkuussa voi olla odotettavissa hyvinkin lämmintä säätä, kun pyöräilijät polkevat läpi Euroopan. Harmaala naurahtaa, että pyöräilyssä ajoviima jäähdyttää mukavasti. Kun vielä huolehditaan, että tiimi juo riittävästi, ei huolta ole, Rami Harmaala vakuuttaa.
Automoottoriasentajan ja insinöörin koulutuksen saanut Harmaala pystyy tarvittaessa myös huoltamaan pyöränsä tarvittaessa.
– Pitää paikkansa, mutta meillä on kyllä ammattimainen huolto mukana. Me ajajat ajetaan. Huolto ruokkii ja pitää tekniikan kunnossa.